brake那个收你80多镑，你的后轮是刹车鼓么？MOT没说brake有问题啊。
对。车场给我打电话的时候，说起过driver side rear，也就是驾驶侧后面的anti-roll什么的。
过去这一两年，我从未发生过车祸。所以底盘没有发生过撞击。在我取车的时候，我也问起过车场，是不是我驾驶习惯有一些什么问题，车场回复说是我驾驶没有任何问题，这些零件就是自然性的老化。
见我的回复，在第三页的22楼。
只知道是驾驶员后侧的。我可能是最开始的描述有错误，不是Brake。
路虎发现，去dealer，2年新车为了warranty也只能去。他们工时应该是150一个小时，贵在这里。原来想花钱买安心，结果发现一样overfill机油还2 litres！！！！！！我已经投诉路虎总部，他们在跟dealer跟进!说来话长呀！最讨厌的是我20号拿的回去返修的车。21号开到dunrirk还好我休息站了一下，发现从机盖下面冒白烟出来，我只能丢在法国路虎，租车继续旅行。这圣诞新年过得！
发票上写了，wheel cylinder，这个是刹车鼓里的零件，不知道为啥要换。没跟你说么？我遇到过黑店，我去换刹车油，收了我三十多镑，我回家看了下，连盖子都没拧开过。
下次别去那家了，感觉真的有点黑。
这个东西就一根铁棍，你觉得会坏么？很多时候，如果你不懂，会告诉你一堆东西要换。
机油多加太常见了，我以前用的车厂次次加多。原因是油很难放干净，我4L的发动机，每次只能放出3L不到。豪车service真贵。不过你说的对，为了保修只能去dealer那里。我买的二手车，买来就六万多了，所以都自己弄，磕了碰了也不心疼。对我来说够了，代步工具，省下的钱都拿去投资。
明智之举，我家情况孩子多，老人来了要变7座。 是不是接待一下国内的朋友。所以这个综合性价比高，发现是路虎硬派越野一般没什么毛病。结果给dealer搞出毛病了，哎！
我也是为了warranty去main dealer的，大路虎RR，一个first year service 800磅，进去前唯一毛病就是刹车雨天声音很大（被停车场人笑话那种），然后service玩告诉我是正常的，呵呵！
一般应该是Anti Roll Bar的Drop Link，这个玩意儿我自己换过，因为弯了…… 我当时是一辆家庭用的奔驰C，平时也没怎么激烈驾驶，不知道怎么搞弯的…… 反正就是换了，这玩意儿倒是不贵，换起来也比较简单，当然不同的车不一样。
发票上清清楚楚写的是前面的
是驾驶侧前面，学习下知识吧，在英国啥都不懂真的只有被坑的份啊，都不带商量的。现在老老实实做生意的很少