我在中国开了10年多的车，第一辆是手动挡，开了6年，第二辆是自动档，一直开到现在。 2013年10月份T2签证来英国，11月份买了一辆手动挡的尼桑JUKE，用中国的驾照买的保险，期间陆续在开，包括跑高速，夜间的乡村公路等等. 但是因为经常要去不同的国家出差，所以一直没有申请英国临时驾照。到了2014年8月份，全家都来到英国，终于安定下来后，马上申请了临时驾照，并预约了9月底的理论考试。笔试一次通过，感觉很容易。然后当天又出国，直到10月中旬才回到英国。回来后又拖了几天才联系教练，但是网上搜到的几个感觉可以的教练都没有时间 （我住的是英国西南的一个小城，选择余地不大）。无奈只好选了联系到的第一个有空闲的教练，很年轻，开一辆雪铁龙，人不错。 10月底开始练车，并约了12月10左右的考试。 因为我的英语水平比较有限，和教练的沟通上不是很顺畅 （这也和我的理解能力有关），只能根据国内的经验再结合英国的路况来驾驶， 同时也在努力和教练沟通。 因为在国内驾驶一直很小心，10年的驾龄从未发生过事故，所以感觉我还是比较习惯英国的交通。 练习了20个小时左右，开始了第一次考试。 开始考试时自认有10多年的驾驶经验，所以并不是很紧张，但很不幸，没有通过。两个大错：1. 在一个2条右转道的路口右转时， 我从最右侧车道右转后直接上了左道，并干扰了后面的车辆。2. 在一个T型路口左转，因为右侧有停泊车辆，通过路口速度太快没有仔细观察，没能看到被停泊车辆挡住的来车。
Fail后十分沮丧，到家后马上预订了第二次的考试，1月21号早上8：40。第二天和公司前台的同事聊天时，她给了我一个后来被证明十分有用的建议：开慢比开快好，你需要让考官在你的车上感觉安全。 因为国内路况形成的驾驶习惯，通过路口，拐到小路上，开始我都习惯减速并带着刹车，但是我的教练一直让我开的快些。慢慢的就养成了开快的习惯。另外，第一次考试失败也证明我对英国的路口，环岛的理解有很大欠缺。
12月中全家回国，直到过了元旦后才回来。 回来后联系原来的教练又订了10个小时的课程。 有了上次失败的经历，也就有了改进的方向。平时主要练习通过大的路口，环岛，以及观察路面的指示标记。这次自己感觉要好很多，教练也说我这次没问题了。
第二次考试前一直很紧张，公司里熟悉的同事都在给我介绍经验，并给我各种安慰。考前晚上的梦里都在考试。感觉比当年的高考还紧张。
21号早上 7：30教练到家接我，然后又练习了侧方位泊车，紧急停车后就在市里的小路上转圈。 8：30赶到考试中心，停好车，进入等待室。8:40考官陆续出来，这次是一个女考官。因为提前同事告诉我说女考官一般比男考官松些，所以感觉这次的运气不错，也不是很紧张了。 接下来就是例行的读车牌测视力，SHOW ME TELL ME，都没有什么难度。 开始路考前，我专门和考官说了我英语不是很好，希望她能够把指令说的慢一些。事实证明这很有帮助，全程考官都说的很慢，很清晰，而且每个指令都重复2次，看路牌指示独立驾车的环节也给了一个很简单的地名。也许是因为早上，路上比较清静，一路的驾驶都比较顺利，通过几个大的环岛也都能等到比较大的GAP通过。 根据教练的建议以及网上看来的各种经验技巧，慢慢驾驶，过10多秒钟就瞄一圈后视镜，拐弯，变道，起步，停车，倒车，都比较夸张的去看后视镜也盲点。自己感觉发挥的不错。期间考官考了一个紧急停车，个人感觉不是操作的很好（离合踩的比较早），然后又考了一个主路倒车入辅路，这个的操作感觉比平时练习时候要好。可能是看到我有些紧张，考官路上和我聊了几句，然后我顺便恭维了一下英国的驾驶员比中国的驾驶员有礼貌，有耐心 （个人真实感受，不喜勿喷）。 在回考试中心的路上，经过一个环岛前考官指示 沿着 ROAD HEAD，但是我理解成了沿着路肩，果断打左转灯，走左转口。考官也没说什么。等到接近下一个环岛时，她告诉我ROAD HEAD就是直行的意思。 我大窘，但是她说没关系。 联想到论坛上各位前辈介绍的经验，这个应该不算错误，不过也是提心吊胆。历时50分钟，终于回到了考试中心。考官没让回停车场，就让靠边停车了。等教练过来后，她告诉我只有一个问题：开得太慢，限速60的地方，我一般只开到35-45左右，但是没有大错，所以PASS了。
就这样，一共练习了30个小时。对我来说，这30个小时就是熟悉英国道路，同时在和国内的驾驶习惯做斗争的过程。
恭喜楼主！
我在想，60路开35-45，如果当时后面有车被你挡住的话，可能就算大错了
恭喜楼主！
呵呵，所以说是沾了早晨路上车少的光了。不过不能BLOCK后面的车这个我是知道的。
运气好呀，楼主，朋友刚考完就一个小错，然后就是限速60的地方开了40，可后面有车，考官认为阻挡了后面的车，就fail了
很诚恳，很好的分享！恭喜！
紧急停车不需要踩离合的吧。
另外楼主的经历说明，即使国内有10年的安全驾驶经验，也要学30小时。新手更要学的时间长了。至少40小时吧
恭喜，你的经历说明，入乡要随俗，还是找一个教练培训一下要好
哎呀我下周就考试了，希望沾光。我原来在国内也是开比较慢，这里路口转弯后我加速不及时都被教练说啊。经常被大声喊，gas!gas!gas!
我来啰嗦一句，lz其实算是幸运的，60的路开到35其实是可以不让你pass的
考驾照真的是看考官，我40的路开到30就挂了。
应该是先踩刹车，再踩离合。如果先踩离合，刹车距离增长； 如果只踩刹车，不踩离合，汽车会熄火 （尤其在高速的时候）。
30小时只是个人的经验，新手因为没有国内坏的驾驶习惯（比如抢道，随意变道）可能会更容易过些，因人而异。另外考前和教练聊天，他说他有的学生考了7次还没过，男女都有，而且都是18岁左右。主要原因是紧张，一看到考官上车手就哆嗦。
找人再培训一下很重要。我当时找教练时，只是想熟悉一下考试的指令，以及考试路线。但是一开始学习就发现英国的驾驶习惯和中国差异很大，很多细节都需要重新纠正。
恭喜 恭喜
看到大家的回复，觉得需要解释一下。 限速60是在一条乡村公路，很窄，视线不是很好（有很多拐弯）而且对面经常有车过来需要经常停下避让，但是后面没有车。我想这也是考官能够体谅的原因。其他可能就和运气有关，这次碰到了一个很NICE的考官。
一个朋友的路考就是这样挂的。。。他开到50差不多，考官还是说太慢。。。
乡村道路限速60实在是很奇葩的规定.那种路很容易就把车轮会开一点到对面lane上面去的。
我教练当时教的是说，有些乡村50，60道路路窄，只要没有明确的中线，前面也没车，是可以开到马路中间的（压对面lane），不必紧贴左侧。
然后对面来车了，就减速，贴左边稳稳驶过。
赫赫，是你不习惯而已，俺们村里的人天天开早就习惯了，车一般比较少，我一般开六十整，经常被后面多车连续超的