去年七月买的2012年的二手车，挺新的。开了大半年，开着也挺顺，上次我学车show me tell me，就看了一下车前盖，发现几个地方都需要加油加水了，想着自己也不懂，买回来也没做个保养之类的。于是昨天就开去H开头的那家店做保养了。
几个小时后取了车回来，报告说没什么大问题。可是开出去一个小时，显示屏就显示引擎有问题。又开回去检查了一个多小时。然后回家。今天开出去一个多小时，结果在回家的路上坏了，打不着火了，显示屏显示好多…这下彻底不能开了，真是的！什么破保养啊！现在天天生意都要用车，这下好了，什么也做不了了！气死啊！
alternator not charging ?
Vauxhall Corsa?
你开了多久没保养啊？
一个办公室的，上周做完Service后发现漏油，车被拖走了还没回来呢。公司车，还不到一年。
你敢去H字头的店~？ 估计是不是他们换完机油没放新机油啊？哈哈。 求更新！
绝对是保养动手脚了。然后让你拿钱修:$
H到底是哪一家呀？
H家和K家的service，能有多远躲多远
那就没有能去的地方了，小店的更不能去。
竟然敢去H家做保养。。
這下悲劇了， 可憐。
Sam
我觉得要不去原厂，要不就找信誉好的local店去修，去连锁店就等着挨刀吧。
顺便说一句，corsa真是烂车。
自家从来不做汽车保养的飘过！机油和滤芯还是要定期换的。
上次换timing belt，干活的二货没有把一个螺丝锁上，是三个用避震方式固定发动机右侧到车体的三个螺丝之一。这样很长时间只有两个螺丝受力，某一天，两个螺丝的一个承受不住受力，行程中断裂，只剩一个螺丝在右边固定发动机，发动机头一栽，皮带也被磨，好在不是高速，靠边停下。
研究的结果，是一个螺丝上次根本就没有锁紧。这个螺丝还放在螺丝口里，由于有别的东西在旁边，这个没有锁紧的螺丝还掉不出来，一直松在那里随车振动，傍边都给磨亮了，很久了。
呵呵，这就是这个国家修车的现状。
西北大哥说的应该是Engine Mount吧………… 这里修车的就是这样，去连锁店肯定被宰，或者收钱不办事儿，去Dealer的话也是被宰，但是服务估计会好点儿（也听说过Dealer收钱不办事儿的案例），去Local Garage嘛，如果不熟的，更是有可能被宰，或者他们水平太差，弄得更糟…… 所以当我好不容易找到一家可靠的Garage的时候，现在即使我搬家了，有什么事也开一个多小时车过去整～～ （要是再搬远点就不知道咋办了……）。
另外给个建议，机油和机油过滤器之外，空气过滤器也是要定期更换的～～ 其他的随意～～
之前认识一个英国小伙子～～ 他在大店干过，他说有个潜规则，车子修不修得好没关系，但是一定要洗干净才还给顾客～～ 因为大部分人不懂车，看到车子干干净净得就觉得肯定都弄好了，然后就开开心心的开走了～～
请问哪个H开头K开头的店啊 全名是什么啊
halfords kwik fit
假如没有知底的local garage，还是这些大店可靠点啊
英国快去球了估计，现在这些中低等劳工素质锐减，估计都是自己懒得干，找东欧人来干也是唬弄。服务业真比上国内了有些。
前一段我的老mini送车厂换油滤，这么简单的事儿都整不好，弄个不配套的新款油滤硬给塞进去，搞得只要转速低引擎就报警，开到另外个车厂，他竟然告我说修了扔了吧。麻痹老子回家google了半夜又在youtube上看些视频，基本判断是油滤引起的问题，买了三四十英镑的工具自己竟然搞定，工具留着以后每一年service可以自己做了。
呵呵，我这么说，也不要误导大家，认为汽车就不用service了。我是说，如果碰上个二把刀给你动车，还真不如不动了！
我就是修锅炉的，比修车简单多了。考虑到汽车比锅炉的复杂和规模，其实我很尊重会修车的师傅。实际上是，我在这个行业久了，知道这个行业的技术平均水准，和如何糊弄人的。
我现在就找两个信得过修车师傅修车。一个是东伦敦的中国师傅，一个是西北伦敦的英国师傅。愿意的话，给我PM，我告诉你们他们俩的号码。