买了一辆二手的Lexus Is200 自动档, 什么都好, 刚做的MOT, 没任何建议. 但是停车后听见车哪里有漏水的声音, 滴滴滴的, 检查很多次, 没有任何水/油漏出来, 是不是发动机冷却的声音还是什么?
还有一个问题, 就是发现这车停车启动不是很灵敏, 要给大点油门才走起来, 正常吗? 和我以前开的车不太一样
一般新款车，开完车即便发动机停了以后散热和水路还在运作，大概等15-30秒左右才完全停下来。。如果你跑完高速，发动机温度比较高的话，散热可能还会在停车以后持续1-3分钟才停下来。
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至于停车启动，你说的是Stop-Start？这个没玩过不知道。
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不过日本车都喜欢高转速发动机，低转速没啥扭力，起步需要轰点油很正常；德国车发动机倾向于转速低点，扭力大点的，起步不大需要轰油。
除非你整天陷在交通拥堵中，否则那start-stop完全就是在毁坏车辆，每次开车前我多了一项动作，挂档，松手刹，关start-stop
关 start-stop 这是必须要做的，最烦的是不能disable
我最喜欢的事情，是买个Start-Stop专用的AMG大电流电池，放到没Start-Stop的车子上用。。。呵呵，打火超级利索的有没有。
不过屌丝的我除了开教练的车以外，没玩过Start-Stop的东西，但是么我还是觉得这功能是很骚逼。。。嗯，就是电池，火花塞什么的换的勤一点么，对于车厂来说是个促进消费的好功能，呵呵~
多老的车啊？
应该是发动机冷却系统。。。
没事总听到滴水的声音…………………… 千万不要回头或者抬头…… 否则可能会看到淹死的冤魂…………
就是普通的刹车启动，觉得油门要踩大才会动起来。
十几年的车，不建议开了，你这款车后面又至少出来三款了吧，你这是太爷爷级别的了
…你那滴水的声音是三元催化的声音吧。。
开911的屌丝………………………… 好想带你去snake pass然后把你推下去～～～ 哈哈哈哈哈