责任认定

今天在转盘与别人发生了刮蹭,对方下车就说是我的责任, 我觉得这个责任认定比较难判断,请大家帮忙看看


我是A车,对方是B车,我们同行到转盘入口,这时候右侧来车C, 我停下来让路,C车过去以后我起步进入转盘,B车也启动,但是转盘里面就一条行车道,所以我的副驾和B车的右前方发生了刮蹭,但是我刚起步还有前进的动力,所以没有一下子刹死,滑行了一段才停下来,最后导致我passenger side 前后两个门全刮花。

今天保险公司还休息,已经在网上填写了事故申报单,现在就是不清楚到底是我的错,还是对方的错,请有经验的指导一下。谢谢啦。

转盘里面只有一条行车道? 我靠? 然后两条道进去? 这个设计有点傻逼吧…… 如果真是这样那么应该要互相让一下…… 楼主进转盘的时候没有意识到只有一条道然后旁边的车很可能挤过来?同理旁边的哥们也没留意?

个人感觉50 50 吧,不过这个设计真奇葩,我去找那个路来看看

这条路常走,我还看了一眼他在我旁边,而且是后面,我想他不会冲进去抢道吧,结果他还真这么做了,下车就说我cut 了他的lane,我觉得不太合理。

我操…………我看了一下那条路,之前没有任何提示啊,就是两条lane approaching roundabout,然后进去一看尼玛只剩下一条lane了…… 他妈这样撞上太冤了吧?如果我第一次去估计也会出问题。这种应该属于lane merge吧,但是没有任何提示啊,地上也没画什么东西。想问问楼主报警了么?我很想听听警察的意见,我现在的意见就是想把设计这个的家伙拉出来打一顿…………

这种情况我真不知道了……………… 我只觉得这是一种非常傻逼的lane merge,你们两个都是需要进入同一条lane,严格来说都不是cut lane,只是在merge,如果是merge,就是稍微靠后一点的车要让一下…… 我只能再说一次,老子真不敢去伦敦开车……

canary wharf 入口处的roundabout 。。一直就这样的。。

这个口一直都是这么扯淡的 所以我过这个口特别小心。。
你直接咬定对方UNDERCUT 不过这种事一般 50 50

把事情经过告诉保险公司,让他们扯去吧。但感觉你的责任的可能性大一些,因为看起来好像是你merge到他的lane上了,还有你怎么刚刚启动就刹不住车?

一般如果是merge的话倒没有说哪条lane优先,主要看谁在前,然后一般是一左一右轮流过~~ 当然在直路上比较安全,小心一点,车速放慢点就好了。

楼主的情况,我感觉起步进去的时候,左边的车很有可能在他的死角,而且一般入roundabout注意力主要还是集中在右方,然后就撞上了…………

伦敦太傻逼了………………………… lol

话说这里貌似就在你家附近对吧?

当时有个unmarked警车在我们后边,刚停路边他们就出现了,我问了该算谁的责任,结果他们让我跟保险公司说。。。。。。

谢谢,在这住了2年了,一个星期要从这走好几次,以前都很小心,不是我让别人,就是别人让我,结果今天碰到这么一个抢道的,我也没辙了

不是我刹不住,而是感觉他就是贴着我停的,刚给油就渍啦的蹭上了,我踩死了,车也蹭完了

楼主让保险公司处理吧,不可能完全是你的责任,这条路应该在到roundabout之前提前合并成一条单车到吧

楼主让保险公司处理吧,不可能完全是你的责任,这条路应该在到roundabout之前提前合并成一条单车到吧

我觉得是B车的责任大一些,如果拿转盘的行车规则来定的话,应该是让右边的车辆先行,加上楼主已经先起步了。。。这个要和保险公司好好说清楚。。。

我觉得是对方的责任 毕竟你已经先进去了 是他刮到你的副驾门上的 他应该注意右侧 车辆才对啊 你应该赶紧联系你的保险公司 把你的情况说清楚 一定要提到绝对不是你的责任 是对方的责任 让他们保险公司互相扯皮吧 因为这种东西不是我们说是谁的责任就是谁的责任 这得由保险公司来定 所以联系保险公司的时候一定要说是对方的责任!!!!

这个是去狗岛的那个地下转盘吧,上次进去导航没信号,绕了2圈最后还是绕错了。

一直到入转盘那都是两条道,进了转盘就是一条.

谢谢,会的.