1，柴油车似乎没有节气门的吧
2，喷嘴坏了的可能不大，因为VW的PD喷头一旦检测出电流不正常就会锁ECU + 自动断油，所以喷头出问题的结果通常是完全打不着。
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可能性比较大的，一个是各种传感器，比如说进气传感器或者氧气传感器；一个是PDF；一个是连接涡增的各种管路。理论上应该是好修的。
我個人偏向日本車， 如果要我選歐洲車， Audi and VW 這兩個是不會選， 另外法國車不碰， 歐洲車首選奔馳。
如果你要舒服， 但是預算不高， 為何不選凌志？這個是比較合適家庭用， 車大， 舒服， 不過價格掉的快。。。
我個人喜歡的是日本車，而且有動力的那種， 所以大家的方向不同， 很難介紹啊， 不是不想， 只是走的路不一樣， 我考慮的東西就是動力，輕量化，價格放到最後。所以這些都是很不同， 這就是為什麼我從來不給朋友們選車， 甚至生活中的朋友我都不能給意見， 因為我說的就會被人罵，不合適。。。 Sorry啦。
Sam
去年底才出的新规定，楼主看看
http://www.which.co.uk/consumer-rights/problem/the-second-hand–car-i-bought-has-a-problem-what-are-my-rights
http://www.autotrader.co.uk/content/news/new-laws-protecting-car-buyers-come-into-force-on-october-1st
好修不好修要是我就和他们说道说道
如果只是PDF脏了，问题不大，清洗一下就可以了，柴油车的通病。
我就是喷嘴儿问题，好多小厂都修不好，但是都给了我一个建议，赶紧处理，要不然动辄几千，要不坏在路上，最后我低于市场价4千多卖给了一个有名的网站。
涡轮坏了不会冒黑烟。。。涡轮一般不会轻易坏。。。。
冒黑烟，一般都是燃烧不充分。燃烧不充分一般都是三个方面考虑：1:-进气，2-油，3点火
根据这三点，自己可以先做个排查：1-进气部分看看进气管路是否有松开，甚至有可能管了破裂（大众的胶管或单向阀很容易出问题）2-油方面一般很少出问题，但如果氧传感失效，会导致电脑错误判断喷油量，也会导致燃烧不充分； 同时，如果水温传感器（在冷却液壶底下）出问题，也会导致电脑错误判断喷油量，但这两个电脑错误判断喷油量的愿意很少会引起黑烟这么严重的征兆。.；3-点火，检查火花塞，同时检查点火器的插头电路（如果是点火问题，仪表盘肯定会有发动机故障灯，就是黄色的小壶灯）
其实都是小问题，不知是否近我，否则我可以自己用电脑帮忙检测，很容易就知道问题在哪，其实也就最多几十磅的花费
你电脑检测的软件是国内的软件还是这边 VCDS ? 有什么推荐么？
斑竹这话真实在，赞一个！
顺便多问一句，看斑竹说奥迪也不选，俺可一直很仰慕奥迪的，不知道新款Q7这个车怎末杨？斑竹给个意见
vcds，，我从国内带过来的，淘宝就有卖，100rmb左右，我也习惯叫5053，现在有升级版更新到5054，，但仅仅用于大众奥迪旗下的车
丰田车系我个人推荐预算一般就买Prius，预算高就买凌志又翻译雷克萨斯。。。。。是混动的1.8那个。。。。超级省心，，，开个30万迈都没啥毛病，，，，连刹车片都损耗得慢一点，，
还是淘宝 好啊，啥都有，我就是奥迪车，有时候检查code很坑爹。
路过,学习
楼主现在怎样了？
丰田本田开起来放心，基本不会坏。我之前的本田civic买的时候15万英里，我开到18万只做了一次service，啥事都没有。
可能是dpf的问题吧，如果这车之前一直跑市内，很容易堵的。柴油车就是麻烦，比汽油发动机更复杂。
我最近也在看车，很多车场不提供warranty或者花钱额外买。这新法出来是不是代表着就算车场没有warranty，车在6个月内坏了，车场也必须要负责呢？
这条新规貌似对的就是各种 garage，这是个好事，可我感觉具体实施起来挺拖延的，不过英国法律就这点好，健全啊！
叫AA吧，拖去修修吧。也许不是什么大事儿。
卡罗拉是一代神车，那是必须的，你想把它开坏都有点难