请教各位，如果新车只打算开不到2－3年的话，有没有必要做封釉／镀膜之类的保护？如果两三年内不管是否额外保护车体外观都没什么区别的话可能就不准吧花这个钱了
如果建议做的，是封釉还是镀膜，或者其他的比较合适？另外求好的shop （伦敦）推荐
谢谢！
建議做鍍晶， 比鍍膜要便宜， 鍍膜其實是貼透明膜。
Sam
挺感兴趣，像BMW 5这样大小的车做一套多少钱？
原车漆是很精贵的，一旦受损了再补的漆，无论如何也不可能跟原来的漆一样，首先你烤漆的温度就不可能一样：原车漆在工厂里的烘烤温度很高，而整车组装好了，如果烤原来的温度，塑料早就融化了。而且原车漆总共要喷几层到十几层不同的漆，这个各个品牌有自己的机密配方和工艺，不外传的，补漆后喷的就没有这么多了，就只有底漆，色漆，清漆三层。所以原漆一定要爱护。
对于封釉和镀膜，封釉本身就是对原车漆的一种不可逆的破坏。。这就好比你买回来一台新彩电，为了保护屏幕，贴了一层透明胶在上面，贴上了就撕不下来了，撕下来屏幕就坏了。同理，这个封釉是不能被完整的去掉的，上去了就下不来了，封釉的过程会破坏原车漆最外面的涂层。因为封釉的强度和耐久度是不如原车漆的，时间久了就会发乌，所以一旦封釉，就得一遍又一遍的封，然后保护那层封釉。这个可以理解为电视机屏幕要比透明胶带耐久度好多了。
但有一点无法忽略的是，如果你经常抛光，那么封釉就有用。抛光会去除油漆表面薄薄一层涂层，那么你涂层越厚，越经得住抛光。
至于贴膜，那就又另说了。贴膜可不是透明胶带不干胶，贴膜的粘接层是特殊材料，贴上了还可以撕下来，这种情况下，又可以保护原车漆，又可以随时撕下来更换，完美！但是比较贵……
至于说你买车3年后卖掉用不用封釉/贴膜，我的意见是看什么车了。如果是法拉利la法拉利，麦克拉伦P1这类的，贴个膜有必要。否则，像BMW5系这样的，3年后你的车连一半的钱都卖不到，买车的根本不在乎你原车的车漆上面用了什么东西，你还是省省吧。
不同的店家收不同的價格， 最差的也要£200起不了， 一般正常價格是300-400之間就對了。
有人說鍍晶會破壞原車漆， 但是經過我的工作經驗， 那種透明的貼膜才是最破壞車漆， 因為好的牌子不怎麼出貼膜， 貼膜貼上1年， 馬上變黃， 就算是好的也會變黃， 特別噁心，撕掉的時候會容易把原車漆一起撕掉， 哪怕你再好的牌子， 撕透明膜的時候是最危險的， 因為透明膜很厚， 粘貼力超強， 就像老鼠膠一樣， 不好好處理就慘了。
Sam
By the way, 我是從事汽車行業的， 我對這些還是懂的。 還有， 原車漆不是噴上去的， 糾正一下。
原车漆100%喷上去的，是由喷漆车间机械臂完成的。如果你说的是沁漆池，那个是底漆，不是外漆。外漆必须要喷，尤其是金属漆，这样才能保证金属颗粒方向的一致性。“从事汽车行业”是个大概念，有玩车的玩家，有修车的技师，也有设计车的工程师，这里面谁懂得多呢？
多谢解释，法拉利之类的肯定不是了。。。不过resale value只是一方面的考量，另外也是想着车子外观保养的好些自己看着也爽，不知道镀膜镀晶之类的做与不做，一般两三年之内外观差别会很明显吗？要看不太出来可能就懒得花这个钱了。
谢谢 Sam哥！
网上看到说protective coating，牛逼一点的有modesta，低端一点的什么Gtechniq，这些是镀晶还是镀膜？不同牌子的材料有什么评价吗？
這些都是鍍晶， 不是鍍膜。收的貴的公司至少會收你£1000的。我沒有什麼好建議的， 我只能給你說鍍晶和鍍膜的分別。
Sam
我的经验是,啥都别弄.浪费钱.不出一年,各种伤来,parking dent,stone chip，被人恶意破坏，除非不开。贴膜能好些，但是一年后就发黄，好点的像是3m的会长久些才发黄。过一年撕掉没什么事儿，多几年就不行了。掉胶，不太好清理。
顶，啥都别弄。
你换车时候，trade in 给dealer, 人家才不管你是否有无贴膜什么的。车牌号输进电脑，问个里程数，就给你trade in 的价格了。
除非你是买了准备一直自己开下去，或是之后 private sale 自己私下卖掉的，否则没啥必要折腾。