我说的修车行指的是事故车修理一类的，大修。保险公司指定的修车行给的修车价格（不相信啊，例如现在市值5000，他们报1万）可以买我现在两辆车。所幸他们就不修了，直接报废我的车。保险公司再赔钱给我。车会被salvage company拖走，可能拆了卖零件，可能整车卖也可能直接销毁。
我知道的情况是发动机健全，工作正常。只有引擎盖，前保险杠，右边大灯，右侧车门损害挺严重的，还有前边俩轮子掉下来了。底盘没细看。
我是想说找个别的车行给我重新评估一下行不行，能不报废就不报废。
不过细想，即便修好再开
按着你说的情况，楼主的车都不算是cat D了，至少cat C或者cat B, 还是直接拿钱容易些。
同意楼上，已经不在Cad D/C的范畴了，直接Cat B/A了，没得修，直接报废，insurance赔钱，买新车，接下来3年insurance肯定暴涨，做好心理准备。报废之前把你那2条新买的bridgestone轮胎尽量拆下来自己拿走，如果安在后轮的话。如果安在前轮了，轮子都撞掉下来了，轮胎也别要了。
哦，顺便说下，给车评估赔偿价格不是车厂说了算的，是保险公司派人过来，你想作弊基本没戏。
那我尽量多拆点儿！！
保险公司给我的报告: 新零件要花5000多，再加上250小时左右的人工，一共不到9000的费用。
我可能单一的认为发动机还是好的，能修就修修。看来也没啥办法了。
发动机是比较容易修的部件，不好修的是车身，尤其是结构性的部件，撞坏了很多就没法修了，修也修不回原样，车身上的geometry数都数不过来。
连轮子都掉下来了，就算修好了你还敢开不？高速上开着轮子再掉下来呢？还是报废了拿钱吧，大哥
我的妈呀楼主还是别要了吧，这损毁太严重了啊
没错，是loss adjuster来决定的