准备换车，之前考虑过volvo S40，朋友说维修贵毛病多，也考虑过nissan逍客1.5柴油11-12年的现在也1万2左右，但是内饰很差且小毛病多，有些人建议我买凌志说毛病少还比ABB维修便宜，2010年左右的也1万2左右，请问各位大神这个220d日常怎么样，保养和日常维修如何，我开车就是上下班一年不会超过3000公里。 基本车盲一枚也不追求什么驾驶感和操控，速度。舒适就好，可以载老人旅行坐着舒适。跪谢 
对这车型也感兴趣，同求。谢谢
开车就是上下班一年不会超过3000公里的，买柴油车 不划算。柴油车得定期拉拉高速的，否则排气管那里积碳什么的修一下千把块钱的，何必呢。
我婆婆就是开220d 的，说实话，感觉动力很差，就样子好看点，不中用。她的车是sports版本的，后排如果坐3个人，那中间那个身高不能超过1米65，否则就是头碰天花板的下场。全皮的内饰，看着舒服，坐上去，转弯时候人就到处滑。真心不推荐。
载老人旅行坐着舒适，不怕耗油，不追求速度啥的，这个价位年份我推荐Honda CR-V。
平时上下班，就2个人没小孩的话，Polo 啥的就足够了。
这款车开了2年半，11年至13年，当时买的是09牌的车。
优点：安静，高速稳，抓地，时尚，省心，没出过什么毛病。
缺点：并不省油，只有手动挡，第6档基本要在90mile/hr 以上才用得上。速度不到，强上6档，发动机噪音大。
致命缺点： 换挡时，踩下离合，有杂音，听起来就像是在弹棉花…去4s店试过更新的车，也是有这种声音。 查了一下，凌志并没有为此款车专门设计变速箱，貌似直接用了一款在北美销售的丰田SUV/pick up track变速箱。所以对于轿车来说，并不能很好的分派动力。
以上为个人意见，仅供参考。
谢谢回复，我也考虑过crv但是吉普汽油，保险路税都很贵，逍客后排有比较挤，所以蛮纠结，
。。。。
还是本人去试驾一下就好了，别人说你也感觉不到。
不论日系，德系，你都去试试。
哪个自己觉得好，你再决定。
杂音很明显么？那您觉得这车保养和维修上怎么样贵不贵，我喜欢手动车，也不追求速度和操控现在是新手车micra，以我的需求内饰好，后排舒适，偶尔旅行，平时上下班，是否适合，我也担心跑的少dpf堵塞，时常去高速跑几圈能缓解么？你的车发动机chain有问题么？谢谢
我一直开个破Micra， 我也不会感觉好坏吧，觉得应该都比这个强 
也不追求什么操控感。
楼猪的思路还要再宽一点，你年里程很低，还是汽油适合你，何不考虑一下福特福克斯汽油版三缸发动机的，年税才20镑
手挡车，每一次踩下离合，都能听到，你自己想想吧，每天要踩多少次离合？
杂音是变速箱的问题，不是坏了，前面我讲过了，是因为变速箱本身的设计问题。
这车是metal chain, 理论上不用更换。
后排做两个人可以，比较舒适，三个人很挤。
后尾箱的空间在同级别车里面，算是比较大的。
保养，比奔驰宝马便宜，比大众贵些。
crv我家的是2.0汽油板。算是四驱的（虽然后轮只有最多50%的动力），油耗的确不小 ，我家城里开的多，现在夏天空调再一开，基本也就26mpg 的命。看了Volve x90 人家都能上60mpg了（柴油）。
保险 不贵。 车在我老公名下的，一年保险只有200多镑（10年的车）路税不便宜。不过估计Lexus 220D 的路税也差不多。 舒适感SUV绝对是好很多，座位高坐的也很舒服。
我是开的 Honda Civic, 老版的（06年-12年版本）后排感觉都比我婆婆的Lexus 空间大。舒适感是没Lexus 好 - Civic 的悬挂偏硬一些。 Civic 设计的很好，很多很聪明的 放东西的空间。后排座位是 magic seat，可以完全放平。座位底下还有空间可以放包什么的。
前面有人提到 Ford Focus，也是个比较好的 family car 选择。 我个人觉得Ford 的车离合有点硬，踩久了膝盖疼。（我学车时候跟的AA，都是Ford Focus的车，1个小时的课下来左膝盖酸啊）
我和我老公都很喜欢Honda 家的车。英国卖的也都是英国产的，质量可靠。虽然一般英国人印象里 Honda就是中/老年人车。。。。 
220D没有专用的柴油车变速箱，貌似6前速变速箱的齿比还是按照汽油的来。。因为涡增柴油机的转速范围貌似没有汽油机大，所以70英里时速时候六档（超比挡，overdrive）时候柴油机的转速低于1500转不够涡增介入，于是有了史上最难堪的六档，基本上没有实用价值。
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丰田的柴油机技术本身就不咋的，毕竟不是发展方将，老在效率和排放上面顾此失彼；再加上丰田本来就没多少新款变速箱有考虑柴油机的，要么就是祖传的5MT / 4AT，要么就是像220D一样随便拿个变速箱霸王硬上弓。
不过IS还是很好的车，第一代IS有24气阀VVTi的直6，算是丰田最后的保留项目，被认为是比较接近轿跑车的定义。二代IS有台很丑的敞篷版，而且二代通常被认为壕车不够壕，跑车不够跑的尴尬地位，销量也一般。三代IS出了混动版，在英国算是第三好卖的雷（RX和CT之后）。而且IS其实是丰田轴距最短的四门后驱，换句话说应该是丰田操控最好的四门车了。
IS以车身而言基础配置也很高，但设计很奇怪。第三代IS来说，前后悬挂/悬架几乎是全铝合金的，前双摇臂后5连杆；这基本上就跑车配置，可惜这车太重跑不起来，混动或者柴油版更加慢；而且悬挂几乎完全不能调节也让很多改车的非常失望。说操控其实很好，很接近50/50配重，无奈悬挂有点软，且助力太强导致高速下方向盘太轻（三代比较明显），70英里跟疯马似的。讲流体动力其实丰田设计的挺用心，车身的气流稳定面很多，而且车头车尾所有的栅格/开口都是真的，有真正的刹车冷却空气进口；但这车高速/侧风稳定性实在一般，车身安静就是风噪奇大无比。V6版本（IS250 / IS350）是真双排的，左右两列气缸各有独立的CAT，消音器和排气管；但是这车几乎完全没有发动机/排气声。讲油耗，混动版和柴油版也不咋的，汽油版简直油老虎。讲电子设备，功能不算太多但也很够用，但是那个导航控制摇杆和菜单简直是对人类社会满满的恶意。最后混动版的eCVT居然还在方向盘后面弄俩拨片换挡；问题是掰下去无论换到那一档发动机转速完全不变。。哦，还有，自动挡的IS如果你不介意上面这些的话还是开起来很舒服的车子；但是这车手刹居然是脚踩的，而且放在平时是离合器的地方，这100年前美国农民拖拉机的习惯设计有时候简直让你想死的心都有。
雷克萨斯我觉得除了ES以外基本上都是定位很奇葩的车款，但是英国偏偏就没有ES卖。。sigh。另外一个遗憾是英国没有锐志卖，也没有皇冠卖，丰田最便宜的四门后驱也就只有IS了。
我人在南爱，不知道你说的20磅是什么，路税的话1.0的一年200欧，但是10年的柴油 2.2的才 280，如果汽油2。0就700多了，保险也会贵一些，而且不都说福克斯的水箱还是什么箱有毛病么无解。以前考虑过，主要就是想换一个坐着舒服的。
今天问了一个开11款200d的朋友， 他说没有类似的毛病，你这种情况是个例么还是迟早都会?
我朋友很多推荐我CIVIC 和 ACCORD，首先civic样子不喜欢其次内饰太差，accord 外观可以内饰一般性价比这两款都很高，但是也得看需求，而且accord并不比220d便宜啊，汽油车我不想开因为路税太贵，油耗我倒不怎么考虑毕竟我开的少，crv是好车但是我是第一年f照 suv保险会很贵。还有建议我说逍客现在有活动 trade in 抵4000欧 2w2提新车。我那micra卖也就800 .各种纠结
那220d这车是值得买不啊？
我人在南爱，不知道你说的20磅是什么，路税的话1.0的一年200欧，但是10年的柴油 2.2的才 280，如果汽油2。0就700多了，保险也会贵一些，而且不都说福克斯的水箱还是什么箱有毛病么无解。以前考虑过，主要就是想换一个坐着舒服的。
不是很值得。。。
优点：跑车化底盘，悬挂好操控好。。
缺点：变速箱用起来很奇怪，车身空间小，后座挤而且不能放倒，柴油车里面油耗算很大的。
南爱的汽车税就是史上最坑爹，我也就不多作评论啦……