请问大家开过这款车的来说说它怎么样吧？ 想给老婆买， 看了看相比A3, A4, A180这些大小的还是CT200更经济实惠一些，没开过混合动力， 不知道这款怎么样， 它是在多少速度下是完全用电的?
不错的车， 尽量把配置提高吧。 即使leather seat ， 但其余车体的塑料感还是不低， 跟audi之类比不了。
但是， 省油，这个的确。 进城费都不用付。
价格毕竟不低，不能算经济实惠。
我我老婆和我开了三年多了，当年买的新车，我先说缺点吧
悬挂太硬，我这个配置带导航但是座椅是手动调节，后窗户太小看不见，倒车影像显示在倒车后视镜上太小了，车方向盘太轻，只有相当于0.2的汽油机的电动马达导致起步动力很差，刹车因为电力回收所以需要适应一下力道
再说一下优点
丰田的质量绝对过关，比任何德国车都可靠，极少碰到车子出问题的情况。前驱车，冬天不用愁。Lexus售后服务世界排名第一数年，不是盖的。最最最重要的，这车极其省油，不跑高速的话强烈推荐。0路税，之前貌似进伦敦不收拥堵费现在貌似取消了。对了这个车运动模式很猛，我有点hold不住。
leuxs的金属漆喷的不错，比奥迪啥的强多了。
但是我下一辆车不会再买lexus了，准备买斯柯达
Skoda它就是个vw的马甲…价格也不便宜啊……
Lexus 这个品牌怎么感觉快要淡出人们的视野了呢……有钱人嫌它逼格不够高，普通人又嫌它贵，感觉不上不下的，跟丰田皇冠似的，市场定位没弄准…
听说不错，准备买这个
据说他们的配件维护很凶残
当年买车纠结了好久要不要买CT200， 最后各方面评估后换了AUDI。。。
同事开这个，3年除了保养没有修过一次。这可靠性甩掉BBA八条街。
我最近也在烦恼要买ct200 还是宝马180d 纠结啊。。。
哥们 给个意见 ct200 好还是宝马1系列 180d sport car 好点?平时很少开车 不跑高速
在开IS300h，之前试过CT200h。。。
CT200h的原罪是小，真的很小而且内部空间很不见用。。
然后是慢，100马力不到的鸡头，外加1.4吨的车身，真的不怎够力
最后是贵，二手的话加一点点钱就能上IS300h了，好歹是后驱，也有个能用的车尾箱大小。我的IS300，14年的车当时17k里程，低配，官方4S店买了18K不到。
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油耗，CT200h不知道，IS300h倒是一点不省油，比欧系的柴油车差很多。我以前开帕萨特2.0TDi一个月80-100的油费，还是油价没跌之前，现在换了混动每个月100-120油费。可能CT省油点吧，但是100马力的东西跟大众那一票1.2 1.4的TDi油耗应该也是没得比。不过讲真，再多每年也就多100-200的油费，混动车还能免路税，你去一次修车最少500就没了，然后我觉得还是可靠性比油耗更好。
然后，lexus的保养还好，其实没比奔驰什么的贵。维修的话，lexus的优点据说是不会坏，不过一旦坏了零件就是天价。。毕竟必须日本进口的，不像欧洲车那么多本地产的零件。
内饰这些见仁见智的东西就不说了，lexus车身比较安静，不像大众那样开一段时间那些塑料板就开始吱吱叫了，这也是个好事。不过lexus车问题是开到70mph以后风噪大的出奇，在车里都能听到风声（可能也是发动机太安静了的原因）。
lexus的运动模式，你觉得加速很猛那只是发动机+电动机混合起来，油门相应比较快你觉得有推背感；说白了就是电动车的感觉，实际上因为车身太重加速一点都不快。
CT200h =前驱买菜车
BMW 180D = 后驱运动车
lexus以前一只没有把欧洲市场放在心上，所以这边推广很少。而且，价格比abb还贵，车款少，发动机和配置都少，基本上也就是陪衬的角色。
不过uk的话还是特喜欢第一代的lexus IS200/IS300的，一个曾是丰田轴距最短的后驱四门，而且还是最后一款配直6的丰田小轿车。
可靠性只是一个方面，俗话说修不好的路虎，开不坏的丰田…可是路虎逼格还是比丰田高…这是肿么回事……
斯柯达有啥特别的吗？
不错的车
CT200h SE-L系马力有130多，不知道实际开有没有区别
需求不一样。有的人想要可靠性，有的人想要舒适性，有的人喜欢性能。路虎在我眼里没有lexus逼格高。RR和lexus LX相比我肯定选LX。