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你很聪明。一定要坚持看底盘。我就被骗过，损失不大500英镑！但是要是找原厂维修就是1500棒子了！！！
我认为底盘还是要看看的，大的性能问题在开车，停车时候可以有发现。
我之前的车买车后发现底盘底盖（保护罩）一颗螺丝掉了，开车高速时候板子remove掉了。。。虽然不是什么大事，但是保护罩一卸掉后面碰到雨水或者不好的路况零部件会生锈等加速老化。。。。
所以，还是要要求查看，至少蹲下来摸下侧边螺丝是否有松动等。
朋友当初没看地盘， 也没注意听声音， 买的车排气管就是漏了一个大洞。 找车厂， 人家说这不影响安全， 完全不管。 只能自己找人换。
这边车就是个代步工具,一般没有让看地盘的习惯.国内那套这边不适用.你自己趴下边看看好了.上举升机浪费时间.另外,2手车多少都有些问题.要不为啥便宜呢.再说,就是举起来你照样看不出有什么问题,如果一眼就看出来了,那得多大问题.
要是买古董法拉利那得扒开来一个零件一个零件看:lol
底盘能看到很多信息啊
二手车轻微漏油 很正常 这个不重要
但是 比如 前底盘 油底壳附近 有没有撞击 托底的痕迹
悬挂连杆的胶套 橡胶件
后部排气系统的修饰程度
这三点其实非常影响二手车的实际价值的
古董法拉利什么的反而，看不出点啥。。
古董车最重要的就是看有没有生锈，然后就是车身线条直不直。。当然很多人古董车喜欢看底盘的原因就是车底盘的侧线直不直，这个可以用来判断有没有撞过。
现在的新款车很多车底几块大塑料板盖着，其实讲真看不出点啥。。
讲真，除了排气管意外基本就是一大片一大片的塑料板，我觉得没啥可用信息看。然后你说看橡胶垫圈有没有磨损的，现在多连杆悬挂橡胶垫圈都藏的很深，不容易看出问题来。漏油的话，都被塑料地板挡住了其实也不怎么看得出来。
在检查二手车的底盘工况时，如果有举升机，或是能开上地沟，就能够检查到车辆底部，如果没有条件那只有钻到车底下去检查了，不过这对大部分买家来讲，难度很大，我个人建议，就算没条件，也尽可能的创造条件，因为没看底盘，对于二手车的鉴定绝对不完整。
底盘需要看的地方很多，先看看底盘表面是否平整，是否有漏油、老化情况，是否有变形；检查是否有烧焊、锈蚀、托底，漏油、漏水，表面纹理是否有无修复痕迹等等~
因为买家大多都是不懂行的，如果人人都和楼上几位那么懂，行规当然就大不一样了