问题解决 求教 柴油涡轮发动机 突然失去动力了 ??

车有点老 2003年的 VW GOLF MK4 1.9 GT TDI PD Engine 跑了145000英里
事发时在高速上刚刚过一个ROUNDABOUT 刚挂3档急加速时发动机过3千转后(油门踩的有点狠了) 突然就感觉动力没了,好像还听
到了嘭的一声,声音很闷,当时由于开着音乐没太听清楚。 然后再踩油门 不管踩的有多狠都没力了但速度还是会一点一点很慢的上
升。由于担心发动机之后就以50左右的速度又开10分钟到家了,在此期间我注意了一下油耗跟平时一样,没有明显的下降,反而有点上升(也许是因为低速轻踩油吧)

第二天把车送到车做个初步的检查 给我的答案是:Turbo 的问题但还不是百分之百的确定要进一步的检查。由于他的报价有点高(人工 200 新TURBO 600)就把车先拿回来了。 但把车开去开回来时动力感觉跟平时一样,由于很近在TOWN里 速度最多35 最多在3档。

然后今天又找了一个 个人的修理师过来帮我看了一下,踩了几下油门 (深 浅) 没有帽黑烟 发动机的抖动比平时大而
且是不均匀的那种 然后他说TURBO听起来还工作 有可能是 GLOW PLUG的问题,但他没带读码器他也不是很确定他要明天再过来。

废话太多了 重点: 发动机抖动大不均匀 没动力提速慢
排气管尾正常无黑烟即使深踩油门 但尾气很呛眼睛就像切洋葱时的感觉 平时很柔和的
排气管的气浪不均匀时若时强 行车电脑上没有任何灯亮

如有懂的朋友 请指教一下 谢谢!!!

就在刚才又把车开出去高速跑了一圈,动力跟平时一样,能感觉到TURBO IS WORKING ,但我没敢把发动机转数拉高只是2千至3千之间,怕了。
但发动机还是抖,尾气一样很呛,还有发现最近2、3周 的油耗比以前下降一些,之前是48-55MPG 之间而现在40-45MPG之间了。

问题解决 总结:
此问题经过2个车厂一个私人修车的,把车连接到电脑检测,clear the memory/history 没有找到具体问题。
第一个车厂告诉我 我的TURBO坏了 要换,我没信把车又送到另一个车厂检测一天 然而车厂告诉我 我的车没问题,之间让一个私人修理工看了一下 他很诚实说不知道这个问题,最后自已数小的GOOGLE 在eBay上买了个零件 26磅+20分钟自已装上 ---问题解决

你一定会问什么东东连车厂的电脑都没有检测出来-- - Air Mass Sensor / Air Flow Meter

Your turbo’s gone mate. Your car’s probably worth 800 quid why spend another 800 to fix it?

涡轮爆了。 要不就是连接涡轮的管子压力大崩开了。检查下。

谢谢 就在刚才又把车开出去高速跑了一圈,动力跟平时一样,能感觉到TURBO IS WORKING ,但我没敢把发动机转数拉高只是2千至3千之间,怕了。

谢谢 的确不值得所以把车从车厂拿回来了 但 就在刚才又把车开出去高速跑了一圈,动力跟平时一样,能感觉到TURBO IS WORKING ,但我没敢把发动机转数拉高只是2千至3千之间,怕了。 ???

涡轮增压坏了,800不贵,感觉换

先查查管路吧, 可以重点怀疑下

800可以另买个Peugeot 206 HDi 了,也是Turbo diesel,30镑路税,里程数还比这个少呢……145000miles的golf,你要卖给车场,能给你两三百镑都算多了啊,没什么修的价值了

首先检查Turbo ,然后jinjector. 如果Turbo坏了,就自己在eBay上买一个,没多钱!
如果你住伦敦附近,我可以给你地址有一个波兰人开的专业翻新turbo的地方,做工非常不错!你把旧的给他,他给你一个翻新的cash大概150-200左右,拿回来安装上就可以了。
如果INJECTOR坏了就买一个二手的,更便宜,如果你住伯明翰废车场更多,零件有的是。

神车老款MK4 GOLF1.9tdi 太普遍了,零件到处都是。

http://www.ebay.co.uk/itm/Volkswagen-Golf-MK4-1-9-TDI-PD100-ATD-Turbo-/201718870165?hash=item2ef761b095:g:pvoAAOSwB09YKrp~
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Golf-1-9-tdi-agr-TURBO-CHARGER-90bhp-038145701d/222295899557?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38661%26meid%3D81df359f98ad40cdb6a6d4f3eaa40ef9%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D201718870165
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-1-9-TDi-Turbocharger-028145701J/272432304673?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38661%26meid%3D75e4224f21a842bf99866ee24623eaaf%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D222295899557

这个是拆卸实录:

这个是rebuild教程: https://www.youtube.com/watch?v=3CVIrfK2Z7I

楼上的牛啊,自己动手丰衣足食:lol
你是不是换机油什么的都自己换啊

能换turbo的人,你问人家是不是自己换机油?!

嗯,都是自己换。

Turbo,Front arm wishbone, shock, brake pad and discs,都是自己换,之前也有发过帖子有图片,我只是对大众和奥迪有一点点了解,日系车不熟悉,虽然之前开过马6,但是不喜欢就换回大众了。

额…我是觉得那是个脏活儿…搞不好弄两手黑油…况且还得有场地不是,住伦敦公寓的我估计就没有机会自己干这些活了吧;P

谢谢你的回复 之前有注意过你发的贴子很喜欢,我跟你一样都是喜欢自已动手的人,像平时的保养都自已做但由于对车的知识量有限所以一些复杂东东还是不敢碰的。
这个车我是一定要修的就像你说我会用二手的配件,但现在的最大的问题是我不确定是什么问题。 车厂说是TURBO坏了 但昨晚我开出去车的动力跟以前差不多。喷油嘴? 车买回来4个多月我买回来时就用清洗济加到油箱里清洗了一下。 如何判断 喷油嘴 好的还是坏了? 像这种情况 会不会跟GLOW PLUGS有关呢?

我可以说算是个“德粉儿” 吧 , 还有在外观上 在这个阶段车龄车里的两厢车 我只喜欢GOLF, 就算我想卖 车这个样子我想也没人买吧。

之前只知道你也是喜欢动手的人但没想连TURBO这些你都可以自已搞定 厉害。

谢谢

先說你Glow Plug的问题,这个东西只是在你插钥匙准备打火的时候起作用,也就是预热功能,和你发动机抖动无力,没有任何关系。
既然你觉得Turbo没问题那就再观察一下,看看链接TURBO的小管子或者egr的管子有没有掉落。
Injector如果喷雾(也就是喷油不畅)不好,或者堵塞,都会造成缺缸运行,所以发动机抖动,如果柴油机达到一定转速喷油状态是会恢复的,一般都是在怠速的时候喷油不是很好,这个看你的车的里程,如果太高,Injector还是换一个比较好,当然不用换新的,MK4的1.9tdi的很便宜,20-30 的就有。
如果都没问题,最后再检查一下EGR 。
我也不是都会自己弄,一般几个熟悉的车型还可以,太难的自己也做不了。
一般准备工作要做好,戴橡胶手套,工作区域铺上cover,省了弄脏地面,千斤顶一定一定要专业的那种,架的越安全越好。
想到哪说到哪。不是专业人士,纯属业余,不喜勿喷。

哦 非常感谢你的意见, 感谢还来不急怎么会喷,以后我这个菜鸟还要像“业余”多多学习呀!

放弃既是获得