等新车（fiesta 汽油1.0）送来前租了辆车（16牌focus柴油1.0，因为没fiesta）练练手，地处多坡小城，还很多uphill的红绿灯，家门前停车的路也是坡ORZ。两年前学车有练习过上坡启动（学车mini cooper D不知道什么引擎，比fiesta给力），但没有这个地方那么多坡和红绿灯。这两周上了两三节refresh的课也偶有上坡熄火的情况。现在自己开了两天，最麻烦是家门口停车位紧张，还是坡位，好几次开出去车都往后倒，快要碰到邻居的车了。总觉得这车启动不给力啊，还是要多加练习离合的控制啊
focus diesel 还有 1.0L的？ 我记得diesel focus 最小排量也是1.5L econetic. 1.0 L应该是ecoboost, 汽油版的
不知道你拿的是什么版本，titanium 应该都有hill assist 一般很难溜车。 没有hill assist， 多少坡上起步都有点溜， 除非半离合时再多松点
纯属技术问题。。上坡要用手刹。
合同上只写了TDCi，我也记得柴油起码1.4或1.5起，ecoboost是汽油，那个员工跟我说是1.0，不过这个不是重点。没有hill assistant啥的，应该是低配
嗯嗯，有时候有用，就是离合点有点高，把握不好
国内科目二专门考过半坡起动，一定要用手刹
多练练，这是技术问题，跟车没关系
用手刹，松离合时候给点油，同时再松手刹
跟车没有半毛钱关系
少了技巧
养成习惯，先抬离合器到biting point，再松刹车。我也在努力练习。我愁的是，roundabout启动速度不够快，一急就熄火。
上手刹，松离合，同时踩油，等听到engine的呼呼声再松开手刹。要多练习掌握踩油的度，要不油踩猛了手刹一松就飞出去了……
新手不要买贵车，经折腾的才是。所以，新手那时候我完全不管伤车的问题。在转盘的等待的时候我是慢慢踩着刹车但让离合在bite的位置，随时松开刹车踩上油就能走。但这样很伤车。慢慢熟练掌握得各种状况再开好车就不会那么伤了~
买audi啊。。电子手刹。到了biting point自动给你手刹放了。。特别适合新手 
爬坡根本不愁
买辆带坡道辅助的车
就是左右脚的油离配合，坡起一定要貼油，感觉车头起来了，再松手刹。
现在很多车都电子手刹，带hill start 辅助，
我因为想车快点出去，没有闷够油，离合抬得太快，就熄火了。还是左右脚配合的问题。家里就一辆车，有时换挡不当，我老公的心就滴血了。。。。。
油门给的不够吧？
fiesta离合比较高
如果脚小的估计以脚跟支撑只抬脚尖都找不到半离合，要整个脚抬起来才行
如果不是自己车的话油门踩大点，左脚可以抬快点
如果是自己的车那还是先用手刹，对biting point有感觉了再说吧
楼猪，说句不中听的，柴油车你都熄火成这样，汽油车来了你非得三步一熄火不可啊，赶快抓紧练吧，在车来之前