十几年的老车了，前刹车盘刹车片刚刚换了有1 个多月2 个月这个样子吧（后边的盘跟片都挺好的），最近发现刹车时车抖 感觉像是前后方向抖动，方向盘也会跟着抖但 是左右抖，尤其是在高速上要过转盘刹车时感觉会非常明显。不知道有没有人知道这是怎么个情况？
还有个问题 今天开车转弯时车速有点快 压个坑 ，之后出风口的噪音就突然变的很大这又是什么情况？ 谢谢回复。
有没有人可以推荐关于车的论坛什么的 可以学习到关于车的保养简单维修的一些知识呢！
可能原因一：刹车盘安装不妥。原刹车盘拆下来后，wheel hub上的铁锈应该彻底打磨干净，标准是看起来闪亮闪亮的金属色泽，完全看不到铁锈，然后再安装新的刹车盘。如果hub上的铁锈没有清理干净，一点点杂质都会让刹车盘安装不平，偏差0.3mm就足以让你感觉到刹车踏板抖动，偏的多了就会造成方向盘抖动。
可能原因二：新的刹车盘质量不好，用了一个月就瓢了。瓢了后刹车就会抖，没办法，重新换刹车盘。
可能原因三：停车时间长了，刹车盘上生锈了。这个简单，继续开几天，磨一磨就好了。
出风口噪音：确定不是那一颠把风扇旋钮颠到高档位了？拧小一点儿？否则就是鼓风机被颠掉下来了，风扇蹭到了旁边的部件，所以有摩擦的声音。
听起来你这个车的车况很不好，如果你value你和他人的safety，尽早换车吧。
不知道你是什么车。 很多车的刹车碟都不同，有的需要螺丝固定在wheel hub上，有的就不需要。刹车抖那就差不多是上次没装好，检查一下吧。如果自己喜好DIY动手能力，就找找youtube,几乎什么车的问题都有。
刹车盘的问题。质量差的刹车盘，加上安装的问题， roll out 过大。一般车场不测roll out的，换上了事，正规的做法是要测roll out的，不得多于5mm，超过就会有楼主这样的现象。所以如果有能力，还是自己做保养吧，买原厂刹车碟自己换，很容易。我现在基本都自己做保养了，换机油，刹车盘，火花塞，各种filter。车保养就这点东西，如果遇上其他毛病，自己也弄不了。但一般质量好的车也不出问题。
谢谢回复 很给力 。 盘跟片是在EUROCARPART上买的然后找维修的师傅（英国人）给装上的，做工并不细致，只是把旧的拿下来换上新的，除锈这个步骤跟本没有。 质量应该没问题我个人相信。车每天都要开几十个英里。 车是GOLF MK4 这个车只是送外卖工作用我想没必要买好车吧。
还有个很明显的问题就是 有的时候转弯 刹车踩狠了 右前轮就会“抱死”但左前轮就从来没有过。 会不会只是跟右前轮的刹车的某个部件有关呢？ 谢谢
谢谢你的回复， 我的车是GOLF MK4 2003年的车 虽然车老了点 但各个方面也都能说的过去，对于我来说送外卖够用了。尤其让我很满意的是这车有130BHP 嘿嘿嘿嘿 哦 还有 我对你的动手的能力是蛮佩服，不知道你住在哪里 如果不远的话有问题时不知道可不可以当面向你请教请教呢？
兄弟我贫农－－穷啊，像你说保养这两年我都自已弄的，件都是在EUROCARPARTS上买。但刹车一块第一次有自己试着换但由于没经验没工具就没换成，无耐就找人换了也顺便学习一下经验，后边刹车片这回就打算自已弄。
euro的件不怎么好，你看看其他牌子吧，golf副厂件很多牌子的，挑牌子好的买。我觉得你的问题不是型号不对就是盘片质量问题，盘片有五个孔，如果roll out过大可以试着旋转盘片的角度安装，直到roll out最小为止。需要一个测试的工具，我是ebay上买的，http://www.ebay.co.uk/itm/112229146139?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
另外你换刹车盘，需要一个工具，把刹车油盖松开后，然后把刹车钳推回去。建议刹车片同时更换，也要换好牌子的。youtube上换刹车盘的视频很多，照做就可以了，很简单的。
大众的车是有螺丝固定的，丰田的没有。但是跟固定盘片只是为了安装方便，其实最后还是轮子的5个螺栓固定的。
Eurocarparts卖各种大牌的零件，不知道你这个“euro的件不怎么好”的结论是怎么得来的。拿刹车配件来说吧，ATE, BOSCH, Textar, Pagid这些本来就是各大车厂“原装”配件的OEM生产商。Eurocarparts当然也买垃圾品牌，比如eicher，crossland，这种品牌你避开别买就行了。
单个车轮抱死有多种原因，这里列举一二：
1，两个前轮轮胎不一致。比如不同品牌混用，同品牌但是不同型号混用，同型号但是磨损程度严重不一致混用。
2，刹车管线有问题。车的刹车管线其实是分两组的，一组发生了严重故障，比如突然刹车管爆裂失效，另一组是有一定工作能力的。两条管线分别对应相反的前后轮，比如一组连左前右后，另一组是右前左后。如果你一组刹车管路有问题，那么两个前轮刹车力度就不一致。
3，左前轮刹车管路里有气泡，导致左前轮刹车一定程度上失效。解决方法：换刹车油(brake fluid change)，刹车油需要每24个月换一次，否则刹车油会从空气中吸收水分，水分会在高温下汽化，形成气泡，造成刹车失效。
4，右前轮刹车盘瓢了。每次刹到瓢的那部分就会造成卡死。
5，左前轮刹车片有污染，比如接触了机油。刹车片是混合材料，如果接触了过量的机油，会像海绵一样吸收，你永远也磨不掉，只能换新的。
6，…
7，…
8，…
9，…还有很多种可能，不再一一列举。
对呀，品牌很杂。euro低档东西很多，我买的点火线圈，价格还不便宜，里面的橡胶直接断掉掉在了火花塞上，我都是按规定抹了润滑剂的。后来一看那种橡胶根本就是再生橡胶，花了我半天时间都没弄出来，后来用电钻打碎的。euro有的，ebay基本全有，而且价格更便宜，所以现在就直接ebay了，还给送到家。
买的时候看品牌啊。你去argos买电视机，不看品牌吗？
很多配件都是杂牌，刹车盘有品牌，其他呢？而且品牌货ebay都能买到，价格也便宜，还送货。我的丰田车只买原装配件，比杂牌配件贵不了多少。大众店也有卖配件的，自己弄的话，贵些值得，至少用着放心。
举个例子，最近买的丰田auris原厂刹车盘+刹车片，前后一共150镑，4s店的报价是前后加起来520镑。4个铱金火花塞，denso OEM的，20多镑，空滤+空调各10多镑，机油滤芯是10镑不到送个垫圈。找得到原厂件的，真没必要去euro
杂牌？你觉得你的toyota刹车盘是谁家制造的？你觉得toyota生产刹车片，刹车盘，火花塞，挡风玻璃吗？
我不想跟你争，我拿到手的配件只要是原厂原包没拆封的就可以，不管是哪里产的，至少是toyota的牌子，而且toyota基本都是自己造的，denso也是它旗下公司之一，至少我买的配件，没有任何Made in China，India的东西，刹车盘是西班牙产的，滤芯波兰，火花塞日本。你爱用杂牌就买杂牌好了，有必要这么抬杠么。你是不是想说副厂件比原厂件好？
所以你觉得你从toyota买来的配件上面标了个toyota logo就是原装的，没有那个logo就是杂牌？
汽车生产商不生产刹车片刹车盘这样的配件。包括车内饰，玻璃，大灯，雨刷，轮毂，避震，弹簧，管路，电泵等等，都不是汽车厂商生产的。
拿奔驰为例，燃油系统是Delphi/Bosch，刹车系统是ATE/Continental/Bosch，玻璃是Pilkington，避震是Sachs，大灯是Valeo，内饰是Magna，所以奔驰是副厂组装货？
你究竟懂不懂副厂原厂的区别？副厂包括杂牌货，质量参次不齐，我从来没说过原厂件都是汽车厂商生产的啊。即使博世是大厂，它造的配件也不一定是原厂货。euro卖的有大厂的，但更多是不知名小厂的东西。价格也不便宜，你说是不是事实？
请列举5-8个eurocarparts上面的不知名小厂，我洗耳恭听。