GOLF 电池问题

我是男生 汽摩世界
#1

08年的柴油自动挡GOLF， 买来有一年多了，其实就上下班用，短途单程也就15分钟。最近半年出现几次问题，都是打不着火（每次天气都比较冷）。请大家帮忙看看什么原因，还希望多多建议和意见，谢谢！

• 去年11月，电池打不着火了。买来JUMP LEAD和别的车一接没几秒，直接就打着了。
• 上个星期在停车场停了不够一小时，又打不着了，好在当时有好心爷爷的车帮忙了下JUMP START.
• 昨天SHOPPING MALL 露天停车场停了半小时不到，回到车上又打不着火了，刚好HALFORDS在旁边，本来说直接换电池吧，正好HALFORDS大哥说可以帮忙检测下电池。他先用仪器检测了下，说电池上面的商标写着要340，仪器才显示300。他说是电池坏了，可能要换了。 随后他居然神奇的直接一转钥匙，车居然打着火了（我以前怎么每次都打不着要JUMP START啊？！）。之后他再检测电池，此时那个数据居然是345了，他这回说其实电池看起来又没问题了。 我们回到HALFORDS店内，另一个看起来更有经验的店员说电池检测了说明电池没问题，其实是因为我平时走短程导致电池充不上电，我平时多开开让电池充上电就行了。就算现在换了新电池，可能还会出现现在打不着火的问题。
我现在好困惑哦。请大家帮帮忙，多给点建议和意见，谢谢！

  1. 到底是什么原因呢？难道电池真没问题吗？
  2. 是否应该直接换电池呢？ 不换的话我是否应该买个那种带电源的JUMP START，不然周边没车的话就惨了。
  3. HALFORDS的电池好贵呀。 最便宜好像是80磅+10磅手工费。最贵的去到135磅+10磅手工费。有更好换电池的方法和网站吗？

谢谢
{:5_132:}

#2

换电池最简单, 基本就是3个螺丝的工作量, 负极螺丝, 正极螺丝, 然后电池固定架螺丝. 安装的时候顺序反过来就好.
当然变态也有(VW/Audi有些在前玻璃下方, 拆过帕萨特的电池累死人)

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#3

同个GROUP 的还有最便宜的78.99. 但是这些不同的GROUP是什么意思？ 谢谢

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#4

电池电量

#5

不舍得修的话，建议直接卖了。。。

#6

老车打不着火不一定是电池的问题，有可能是积碳的问题，买瓶去积碳的试试，大超市都有。

#7

建议换电池和机油。

#8

我之前的车， 其实是之前之前的车了，也有这问题，7年车龄，状况也跟楼主一样，电池过放电好几次，也就是说车停两天就没点了，后来换过电池，。。。。。。。。。。貌似也没解决问题，有人说是车里电路有问题，需要找车场检测，
后来我就卖了， 懒得弄。

#9

柴油车不适合短途。 你只开短途的，容易积炭严重，换/修起来 价格就厉害了。
而且你的短途又太短，电池根本来不及 charge多少， 放电多冲电少。

建议你：
上高速路跑个1小时（来回总共2小时），然后再看看，是否还有这个问题。 没有的话，电池还能坚持1年半载。记得尽量每周或至少每2周得跑次1.5 - 2小时的高速。
如果还是存在电池没电，那就先换电池。 80多镑差不多价格。

#10

可以在AA买个太阳能充电板，维护电瓶的。

#11

那一般应该怎么选择电量呢？ 是越贵的电池越好吗？

#12

好的，卖给你吧。如何？ {:5_142:}

#13

机油？ 去年六月刚刚做了SERVICE,还要再次检查吗？ 这个机油和碳化有关吗？

#14

倒数第二次那次在停车场没电的时候，是之前刚刚开了一小时的车呀。 怎么还会出现这种状况呢？

积炭严重？ 这个应该怎么搞？

#15

我的电路应该没问题吧，因为是是全自动开灯的。就是说REMOTE 开锁车之后灯会自动亮的。这样还存在电路问题隐患吗？谢谢

#16

这个太阳能的应该很少人用吗？

#17

刚开了一小时是高速么？ 如果是的话，先换电池吧。 这个年龄的电池本身已经中老年了。差不多是可以换的时候了。

#18

这个跟车灯没有太大关系吧，有的时候车子停在那边，部分电路会自放电，如果电路出问题， 自放电电流过大， 你的电池就很容易没电。
或者没准就是电池老化无法储存电量，也是有可能的

#19

有的时候天气太冷，刚打火的时候机油流动不好，你的基本上就是电池亏电严重，或者说开的少，电池一直是亏电达不到冲满状态。
如果都不是那就要检查啥地方有漏电了，或者发电机工作不好。

先在网上买一个给电池充电的，给正负极拔掉，然后从家里连出来电源给你的电池充电，一晚上差不多了。如果用了2-3天还是打不着，那就是漏电或者电池该换了。

#20

谢谢你的回复，其实我的电池打不着不是连续性的。最近都还可以啊，TOUCHING WOOD. 应该问题不大吧？