今天开车去曼城市中心办事,市中心的NCP停车场简直变态啊!!车位窄到极致不说,层高也矮的要死,压迫感十足,尼玛还好开的是GLC,不然真的尴尬了,停不进去开不出来。。。。。
还好我生活在Coventry,我爱Coventry,大爱大爱。。。
今天开车去曼城市中心办事,市中心的NCP停车场简直变态啊!!车位窄到极致不说,层高也矮的要死,压迫感十足,尼玛还好开的是GLC,不然真的尴尬了,停不进去开不出来。。。。。
还好我生活在Coventry,我爱Coventry,大爱大爱。。。
Q7 X5还不算最大,你开个GLS或者大路虎进去试试:lol
只能说你技术不行。
自己别给自己压力,不管大车小车,只要不是coach,宽度都差不多 不差那几厘米,前面都是两人宽度座位啊,主要还是你的心理
我开的就是gls,停伦敦唐人街没压力啊
晕,5米2的车,伦敦停着没压力?你不是违停吧:lol
你技术行别人技术不行也不成啊,你不碰别人别人还蹭你呢……
太小看大家的平均技术水平了。停车场的车位,停进去起码两边还有开门的空间,也就是说已经足够大了。
但是市中心多层停车场上下楼转弯时5米2的车直接蹭墙上你怎么破;P
大车小车还是差不少的,如果主要是一两个人的城市生活,小车比大车方便多了
英国停车位政府建议的是2.4米宽4.8米长,但很多地方做不到,有人实际量过好些地方,基本都小于这个值(http://www.ergonomicsblog.uk/car-parking-spaces/)
我进伦敦一般是停在外面然后坐地铁进市区,现在想想真的是个好习惯。
真心疼你们这些住伦敦、曼城的童鞋。
这么多年了,第一次开车进大城市的市中心,曼城市中心的那个NCP简直变态啊,上下楼车道仅仅只有最多1个半车道宽,却要兼顾上楼下楼两条车道,而且弯道又陡又窄,而且层高巨矮,我开个GLC,打开天窗,手伸出去一个手掌就能摸到天花板!下楼转弯,右侧车屁股直接都快擦到右侧墙皮了,我都怀疑要是开个VW的T5进来肯定转不过身了,就算转的过,也会擦顶,实在是变态!!
下次进曼城也得坐地铁了。。。。。
真开心能住小城市,实在是太开心啦,哈哈哈哈哈哈哈哈哈…
说的对,你开的还是个glc,要是gls的话直接车屁股跟墙来个亲密接触…
车位标准长4.8米,像Q7这种5米以上的车也是车头露在外面
但是大城市的人也有招啊,他们现在开始开Renault Twizy,Smart for Two,Toyota iQ啦:lol
trafalgar square 那边有个NCP 见过一个开路虎的年轻姑娘,转一个弯要倒2-3次 还要下车看…
你的智商问题我真破不了
开个玩笑,不想冒犯
弄个小车开吧。我家两辆车,一辆陆巡150,也就是国内普拉多,一辆高尔夫。天天出门都是开高尔夫,普拉多经常放的电瓶没电。
而且停好以后旁边的车一开车门,bang的一下就是一个door dent :’(
太可怕了还是美帝好X5到哪都随便停
美帝仗着它们汽油便宜啊,才英国油价的三分之一,美帝到处5.0L的V8汽油车横行霸道,人家都不屑于用柴油的…
NCP停车好贵,死贵,死贵,死贵
伯明翰停过4小时收费22镑。。。
诺丁汉停过一小时6镑。。。