我的一辆Peugeot 207 SW的车子,轮子似乎是合金轮子,见下面的图。
在后备箱里面,有一个备胎,但是是那种小号size的,轮胎的宽度明显要小得多。
我想一旦出事的话,可以换上备用胎,但是开回来以后,还是要立刻去把那坏了的合金轮胎修理好,再把备用胎换下来,对吧。
有没有必要,把备用胎换成一个合金轮子,以后一旦需要换的时候,直接换上这种全尺寸的合金轮呢?
朋友们怎么认识这个问题?
谢谢。
我的一辆Peugeot 207 SW的车子,轮子似乎是合金轮子,见下面的图。
在后备箱里面,有一个备胎,但是是那种小号size的,轮胎的宽度明显要小得多。
我想一旦出事的话,可以换上备用胎,但是开回来以后,还是要立刻去把那坏了的合金轮胎修理好,再把备用胎换下来,对吧。
有没有必要,把备用胎换成一个合金轮子,以后一旦需要换的时候,直接换上这种全尺寸的合金轮呢?
朋友们怎么认识这个问题?
谢谢。
没有必要朋友!
咱们来打个赌,我说你这台车从现在开始一直到你卖掉的那天,你那个备胎要么从来没用过,要么最多用一次,而且只是短暂用一下,原因是你的轮胎扎钉子了,补好了就换回来了,就这么简单。
没必要。而且换上全尺寸,你的后备箱也放不进
谢谢以上各位朋友,可能有wtf1说的问题。全尺寸的合金轮有可能放不进去。
不过我前一辆车子,在大约4年之类,被钉子扎了两次。有一次有可能是被人故意放了一个钉子在轮胎之前,因为那一次之前的好几次,我停车在一个住宅区附近,有可能别人有的意见,我猜测的。
记住,备用轮胎一般限速50哦。
你要不会换轮胎,其实可以不带备胎