一辆帅气的跑车一定要配上一个帅气的车门打开方式!汽车的车门开启方式向来都是汽车厂家设计新车或者概念车的噱头所在,从开启方式来分类,除了大家比较熟悉的直拉式设计之外,还有许多比较拉风的车门打开方式,包括鸥翼门和剪刀门。前方高能,世界最帅十大车门打开方式!前方高能!世界最帅十大车门打开方式,后面5种很少有人看到过。
第一种:直开式
直开式车门是当今汽车行业采用最广泛、最实用的一种车门开启方式,以车门前端为圆心转动打开,十分符合人们的生活习惯且拥有较大的出入空间,乘客出入车辆也比较方便、自由。
一辆帅气的跑车一定要配上一个帅气的车门打开方式!汽车的车门开启方式向来都是汽车厂家设计新车或者概念车的噱头所在,从开启方式来分类,除了大家比较熟悉的直拉式设计之外,还有许多比较拉风的车门打开方式,包括鸥翼门和剪刀门。前方高能,世界最帅十大车门打开方式!前方高能!世界最帅十大车门打开方式,后面5种很少有人看到过。
第一种:直开式
直开式车门是当今汽车行业采用最广泛、最实用的一种车门开启方式,以车门前端为圆心转动打开,十分符合人们的生活习惯且拥有较大的出入空间,乘客出入车辆也比较方便、自由。
第二种:剪刀门
剪刀门是大家都比较熟悉的车门打开方式,接近90度垂直开启方式看起来十分炫酷,其最大的优点在于该种方式可以在狭窄的区域打开,可有效避免普通车门打开对路上的行人或车门本身造成损害。而采用剪刀门最多的就是兰博基尼车型。虽然兰博基尼让剪刀门风靡了世界,但最早使用这种打开方式的却是1968年的阿尔法罗密欧。
第三种:鸥翼门
鸥翼门将铰链放置在了车顶,因车门的开启形状好似翅膀而得名。这种打开方式不仅拉风,且实用性非常高,经过多年的发展,鸥翼门已经成为一种古典与浪漫的标志。而鸥翼车门之所以成为标杆,这无疑得感谢奔驰!正是它在1954-1957年期间所推出的300SLGullwingCoupe,才使得鸥翼门成为跑车设计的典范!此外,其代表车型还有帕加尼Huayra。
第四种:蝴蝶门
如果说兰博基尼让剪刀门风靡了世界的话,那法拉利就将蝴蝶门运动到了极致!蝴蝶门的铰链一般都会安装在靠近A柱的翼子板上,车门通过铰链朝前上方开启,斜向扬起的车门如同蝴蝶展开的翅膀,因此得名"蝴蝶门"。
第五种:自杀式
自杀式车门打开方式则是劳斯莱斯车型的标志,相比其他而言,自杀式开门方式虽然没有拉风,但其尊贵感却是其他车门打开方式所无法比拟的。自杀式车门开启方式可以提供更大的出入空间,乘客可以向后直接坐入车内,动作从容优雅,比较适合豪华车型。除了劳斯莱斯以外,我国的大红旗也有部分车型采用这种高贵的车门打开方式。
第六种:旋转门
旋转门式最新的一种车门打开方式,由Koenigsegg(科尼赛克)创立设计,并应用在旗下的系列车款当中。除了外观新颖以外,此种车门打开方式还融合了各种车门类型的众多优点,以A柱一点为轴,可实现一系列独特的开门动作,包括外展、旋转和前推。
第七种:滑动门
滑动门的话大致可以分为两种,一种是侧滑门,这种车门打开方式在微型面包车和MPV的中部车门上比较常见;另一种则是隐藏式滑动门,采用这种开门方式的车型可谓是少之又少,基本不会有遇见的机会,如果非要找一个代表车型的话,也只能是宝马Z1了。
第八种:天蓬门
天蓬门和隐藏式滑动门一样,在跑车身上都是极少数的存在,且大多分应用在概念车身上。此种车门打开方式采用了车顶与车门一体式的设计理念,打开的时候整体会向前移动,在驾驶过程中给驾乘者带来的则是360度无死角的开阔视野。与激情所对应的则是潜在的危险性……
第九种:前开门
前开门绝对是所有汽车开门方式中最为奇葩的一个,停车熄火、开门下车,方向盘会随着车门一起转动,然后腾出相应的空间方便车内人员下车,虽然不曾见过,但仔细想想也是蛮好玩的!
第十种:推拉式
推拉式和天蓬门有着很大的相似之处,都是通过车顶的移动来实现车门的打开,不同之处在于推拉式车门在打开的时候并不会顺便移动前挡风玻璃。奥迪Urban概念车就是典型的推拉式开门。