出于好奇， 想请问大家每一次启动引擎之后需要驾驶多长时间才能把失去的电充回来？
因为不是经常开车，所以担心每次开的不够长时间所以会把电池的电逐渐用完。。。
谢谢！
以前看过几篇文章，记得是：要2000转左右连续开15钟以上才能良好的充电。
如果你有车库或Drive way,可以每个几个星期充电，当然要买那种质量好的充电器
现实中，电池一般很耐用的，我以前不充电，跑的也不多居然也没事，主要就是冬天，如果你是上班族每天用车就要注意了。
同问，还有每年做service的时候，电池的维护和检修是不是也包括在里面。
谢谢回复，2000转大概要40mile时速或以上？
启动引擎要耗这么多电？
Not sure, 我记得那篇文章提到2000转 15分钟, 其实启动时的确需要很大的电流/电流，
对于汽车这个我是外行，就是看文章看来的。
反正天冷了，电瓶要维护好，还有一个关键点是belt如果松了也影响充电的
你的stator motor带动发动机工作的一瞬间是需要一个大电流的，这个和你电池的CCA（Cold Cranking Amps）有关系。 这之后发动机会带动皮带轮驱动alternator给你的电池充电，现在的新车都会根据你电池的SOC和车况需求来调整发动机转速去充电。举个例子，夏天你把空调开到最大就会觉得车沉了，因为发动机输出的功率有一部分全负荷驱动alternator给电池充电。电池健康的情况下，只要每次车启动之后能开个几分钟，你冲的电肯定够你下一次打火需要的电量。所以只要每天正常开不用担心电池的问题。
谢谢解惑，我以前的一台车，被车厂维修时，皮带没有安装好，松了，结果电池总是出问题，可恶啊
谢谢回复！
问题是在伦敦住和上班的话不太需要开车，只有周末开开，而且一般不会开很远， 所以疑惑大家的车电池有没有充不满的问题。
而且放着不开也会漏电的好像。。。
我之前在伦敦有辆车，5-6年车龄，每周只是周末开买菜，来回2-3miles。就这样原装的电池我一直用了2-3年才坏。其实也不是坏了，是我有一次忘了关车灯了，电没了，叫的breakdown service, 师傅看了说你直接换个电池吧，电池快不行了。我于是直接换了新电池。
所以，我现在的理念是，反正不是啥豪车，随便造，出了问题再说。并且其实现在车的质量都可以，很经得起用，一般都没啥问题。
你不开放着的时候alarm和central lock也在工作，同时电池也有自己的内阻消耗，所以一定会放电。电量消耗不论电池新旧都是差不多的，所以新电池充满的情况下放着一个月不开也没事儿，旧电池也许五六天不开就完了。一般来说每周开个15分钟不管啥车速，电池充电的量肯定够了。
这世界也是奇怪，在乡下的买豪车开，在伦敦的反而就随便买个车开开了…都反了……
乡下土豪很多啊。。。