开缸盖了都，属于发动机大修了，这样的车以后卖都没人要了，还修个啥，别修了，抵掉买个新车吧
Main dealer一般属于吃人不吐骨头的那种
楼主有钱还不如找个私人专家上门服务
总去Main dealer说明楼主巨富，不差钱就来台新车
赶紧卖了换辆丰田吧，才七年就大修了可靠性太差。
谢谢 大牛指点
我的golf是柴油车 现在发动机运转没有问题， 但是仪表盘有故障灯 过不了mot
我自己消除故障码之后，发动机大约冷启动3-4次后 会故障灯再次亮起。
读码 很可能是启动的那一瞬间 loom 电气接触不良，累积一定次数后 就亮故障灯。
维修打开的是气门室的上盖。不是气缸上盖。之前的维修肯定给换了新件一个喷油嘴 和一个vw wiring loom(我怀疑他们技师可能也不熟，在拆喷油嘴时弄坏了loom的插头) 但是没有证据 也没法深究。我手里有换下来的旧件。
vcds 握手 我也用这个 以下是故障码
3 个故障码已找到:
001648 - 预热塞模块控制电路
P0670 - 006 - - 故障指示灯MIL 亮
故障发生环境要求:
故障状态: 11100001
故障优先级: 1
故障频率: 7
自动重置计数器: 40
001649 - 1缸预热塞电路
P0671 - 006 - - 故障指示灯MIL 亮
故障发生环境要求:
故障状态: 11100001
故障优先级: 1
故障频率: 7
自动重置计数器: 40
004705 - 整体式喷射器电磁阀-1缸-N240
P1261 - 006 - 数值超出控制上限 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100001
故障优先级: 0
故障频率: 5
自动重置计数器: 39
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17669/P1261/004705
17669/P1261/004705 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Exceeded
Possible Symptoms
Drivability Issues
Reduced Power
Rough Engine Running
Increased Emission Values
Possible Causes
Regulation times exceeded
Contact resistance
Possible Solutions
Check Injectors and Injector Wiring
See Meas. Value Block 018
Check Resistance of Injectors/Wiring
卖了高尔夫，换个本田civic或者丰田Corolla，包你成为修车小白
楼主你既然有这些数据和事实，可以到到法庭告他，退钱，而且补偿。
你googl一下这个：
Welcome to Money Claim Online
Money Claim Online (MCOL) is HM Courts & Tribunals Service Internet based service for claimants and defendants.
Money Claim Online is a convenient and secure way of making or responding to a money claim on the internet.
现在消费升级，中文学校大家都是奥迪奔驰宝马路虎，开日本车的都很少了。 开17牌发现sport 的恨不得开到教室门口给大家看。
谢谢 难就难在 如何找到本地靠谱技师开的garage呢，只要靠谱 价格贵一些都让人放心
一般如何发现靠谱的garage呢
Discovery sport就是个29K的车，这也好意思出来显摆？11-12秒的加速，被高尔夫轻松超过…