最近在看宝马三二手, 看到一个320d ED plus. 据说是根据320d 最低内置的SE，加上一些省油的技术，轮子小些。
有人开这个车，了解这个车吗？ 来说说啊。
用途的话，上班高速往返一共150miles，每年milage 12000左右吧。
还有，稍微有点纠结该买手动， 还是自动。一直开手动，接着开也可以。但是又听朋友说，自动省事多了，有点想换个自动的。加上现在手动越来越少，会不会，过几年卖，手动的不好出手啊。
大家来说说啊，谢谢。
如果是买新车的话，买自动档，买油电混动
ED … 这个难道不是伟哥专治的某种男性症状么……？
另外who告诉你手动越来越少的了啊，欧洲佬狗改不了吃屎，再过十年还是手动档多过自动挡
ED = efficient dynamics
“BMW EfficientDynamics is our approach to minimising fuel consumption and CO₂ emissions, while increasing dynamics and driving pleasure. It is a package of innovative functions covering the drive system, energy management and vehicle concept, and is a standard feature in every BMW.” －官网的解释
嗯呢，ED的好处主要是没有烦人的run flat轮胎了，oh ye
而且是零路税
曾经手动挡开到腿抽筋，所以日常用车坚决不开手动的。 
十几年来一直喜欢开手动挡 开了一次朋友的自动挡后 一个礼拜后把它卖了也换成自动挡！
320d ED plus 是3系里很经济使用的trim. 省油，有座椅加热，有导航，悬挂不硬。
宝马的8速自动比手动挡还更省油，开着也省心。
另外，您上班一天150迈，一年12,000迈，合着每个月只上7天班？？？
谢谢回复，看来还是自动的好。
我觉得320d ED plus内饰看着比SE好一些，座还是皮子的。您觉得320里，SE, sport, luxury和m sport这几个trim， 差别大吗？我个人觉得，皮座，座椅加热，导航这些基本的都有就可以了，似乎不值得为m sport多花几千镑。
Ps, mileage那个，经常在家工作啊，每年假期还有7周，再加圣诞长假什么的 
虽说手挡开起来不闷得慌，但是宝马的自动挡真的好。而且宝马和奥迪是少数同规格发动机下自动挡比手动挡MPG还高的。
对呀，ED plus的定位其实是company car, 所以配置较高而且实用。至于另外几个trim, sport外观会更动感一点儿、方向盘好看一点，其他没太大差别。3系的luxury总感觉有点儿违和… M Sport主要是玩儿造型的，买的话一定问清楚是不是adaptive suspension（空气悬挂），如果不是的话即便舒适模式下车底盘都会太硬，同时因为大轮毂的原因，长途舒适性不好。
可以搜搜车评看看，320d ED plus是whatcar上的推荐款3系。
最后7周年假羡慕到满地打滚儿啊
我开这款自动档，配置很好，很省油。就没想过出手不出手的问题。
ED = efficient dynamics 完全是噱头。没有实际意义，你也不可能从高的价格里把油钱省出来。都是骗人的把戏。
内饰不重要。什么加热座椅啊，你天天在0度左右的地方开吗?
你是1天开150mile? 你上的是什么班？天天这么远？