左手可以打飞机 打手机
那个甲壳虫的睫毛我装过
很麻烦
要把灯下下来先
天啊我住的是山区 每天都是45度坡 从来没有也没见过别人滑车
是你们技术问题还是你们掣问题
真的以后要远远绕着坡上的有人的车走路了
宝马也溜车。没有用手刹。认为自动档不溜车的都是扯淡。有个25度角，就绝对溜车。
你别扯了。下次你爬墙也不溜车
啥叫溜车
你们是指 一个脚踩在刹车上
一个手按一下P
然后松开脚的时候
车子在坡上晃一下吗？
如果是下坡停车 我的车会晃一下
但是不会溜啊
因为有一次我停车里前面车屁股很近 非常近
车晃的时候我以为撞上去了
但是没有
说明没有移动啊
只是剧烈晃一下
溜车是自然重力结果。和坡度有关。我认为和车型关系不大。我家门口20度斜坡等红灯都溜车。除非一直踩油门，拉手刹。我认为这样毁车，费油
下坡那叫冲下去。不叫溜车。溜车是指上坡，坡起。
你怎么考的路考？
LZ 我去年10月才换自动挡。所以有些问题我还可以解答：
发现自动档虽然好开，但怎么觉得不如手动流畅呢？比如踩油门加速，可以明显感觉到车子自动换挡的顿挫感，就像新手学手动车换挡那样。减速亦然。即使油门踩的很温柔。
这没办法，这个是和自动变速箱的换挡逻辑有关的。如果你的车足够好，是不会察觉到换挡的。当然有的自动变速箱，顿挫感是一个卖点。
另外在坡上等信号灯，该怎么操作，也是手刹，和N档吗？启动时也要踩油门找到平衡点再松手刹吗？
脚刹，变灯的时候换D，踩油门走。只挂D档不踩油门，你可以理解为手动挡的半联动（biting point）
还有那个M档什么情况下用呢？
你的车带拨片？
不论带不带拨片，切M之后你可以自己控制加减档，有拨片用拨片，没有拨片用档位上的 +/-
一般是你嫌弃车换挡时机不符合你需要的时候才这么做。
开惯手动挡的车，开自动档该注意些什么。
刚换自动挡开，慢速的场合，比如倒车。不要大油门。因为习惯了压离合器，猛一下纯用油门会非常容易出事。
自动变速箱的逻辑里，如果你给大油门，它会认为你要加速，会降档。
自动挡车油门到底之后会有个小“按钮”叫 “kick down”，你可以在车熄火后感受一下油门到底再 kick down 是啥脚感。
停车先手刹，稳了之后再P。
熊大 熊大俺考的是英文 里面没有溜车一词
你们应该试试disel auto 油门都不要踩了
要注意的就是一脚油门踩到底，只听轰隆一声巨响，车库门给你撞掉了…
注意的就是开车的时候不要尝试换挡，也不要尝试去踩离合，因为并不需要。。。
我昨天30度坡起没有溜车。就是一直踩油门，心理很紧张。
我觉得和当时马油路摩擦力有关系。那个坡是不可避免的。估计施工时候增加了摩擦力。普通公路应该会溜车
30度坡？？？？？
只在苏格兰开过类似的，
看到这个我平衡了 LOL
一般小坡，刹车换油门问题不大，大坡比较稳妥的操作就得手刹，坡起动。至少我的CITIGO是这样，前门的链接上也提到这款车溜车情况。
很有用的经验！停车这个我还真就做反了，多谢提醒！
FIAT - FIX IT AGAIN TOMORROW
短时间还行，我觉得时间长就有点儿累了
回答的太专业了！不过快换档时轻踩油门这可不太好掌控。。。
那M档啥时候用呢？请大侠解释一下