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你想卖多少？
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一是私人卖家，不放心。
还有就是你13年的车，这么少里程数，也不是很放心。
Webuyanyway给的价格不算特别离谱，如果你不卖私人的话，正常车厂收不会比webuyanycar高太多的，基本上就是他们那个价格了
webuyanycar给的价格是合理的，不过你把车开过去，他们会找各种理由给你降下来
你能卖到他们给你的那个报价就不算亏
一般这么贵的车私人不会买，私人超过4000就不买了，去trader买。你问问附近的trader吧，价格肯定比私人低一些，30%左右。
这个里程数，亮了
楼主买来是新车么？怎么里程数这么低？价格合适我想要啊
dealer怎么会不收这个车呢？除非是出过事故，CAT C或者CAT D。你确认以前的dealer没把CAT D的车卖你？
是不是少写一个0 ??
https://www.gumtree.com/p/volkswagen/2013-tiguan-8250-miles-2.0-tdi-automatic-diesel-/1335947945
是这个吧，如果一手车我倒有兴趣
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没少写，就是这么奇葩 
有道理的，不过前几天去做mot时，garage老板说这个里程数还是比较有优势的，我问他你收不，他说咱不收车的 
兄弟 我劝你几句哈
想必你也是用autotrader 的car valuation估价了 但是估价是一回事，能卖到估价是另外一件事。
就像一件艺术品，大家都认可估值1个亿，但是还得有人愿意掏真金白银1个亿买 成交 才算落袋为安，否则都是虚的。
你这辆车有不少硬伤，我看了下你的MOT history，假设您的车没有调表（虽然您这款车仪表盘 调表并不难），其实您的车还不如5-6年车，正常5-6万英里，然后卖8000-9000镑好卖呢。
基于我的经验，给你些建议。
0，如果你的车是真实里程，一定要突出，并辅助展示各种证据，打消卖家的顾虑。 比如你的mot记录（all 4 brake discs corroded）倒是有点符合短里程的车特征。还有比如 轮胎日期，刹车盘，安全带，内饰磨损等细节。都要充分展示，打消顾虑。这是对你最重要的
1，年均1000英里，日均3英里的柴油车，无论是DPF还是EGR，还是发动机本身的机油等，都是很大的伤害。这点你要考虑到。
2，您的车区位也不好，在大伦敦，最近ULEZ的事儿，您也知道。对柴油车是打击
3，您打广告的平台也不好，至少要花点钱在autotrade上面打广告。gumtree只适合3000镑以下的烂车，同时你卖烂车时遇到的也是烂人。能花1万镑买车的人，不是烂人，所以你要去对的平台。
4，webuyanycar的价格，你到现场，人家会拿放大镜找毛病，砍价的。你卖不到quote的价格。
5，你急于出手也不利，可以找寄卖，让人家赚150镑左右的admin fee，但是帮你做事。
6，你少卖800-1000镑，给dealer，让dealer赚500-800镑，其实你也没有亏，因为dealer要整备，要替你做担保保修为下一位客户，要赚钱。
哥们 检索信息的能力 我就服你:cn15:
非常感激您给的建议，句句入木三分,填补了好多我之前的疑惑， 我会按照您给的思路，重新拍些照片上传去Autotrader, 另外寄卖是什么公司？ 找dealer的话是一家一家打什么电话去问收不收吗。唉尽人事听天命吧
你先理清自己的思路吧
到底是想多卖钱，全程diy 。还是求速卖，便宜点。
这世界上 没有两头全占的好事
在autotrade上面找愿意part exchange的dealer，但是做好心理准备，dealer不会比webuyanycar的价格好多少。可以试试family run的vw 的main dealership在英格兰中部有些。
寄卖就是你把车放在人家那里，标价你来定（你的标价决定是否有人买 卖的快不快），人家就是带客户试车办手续，每辆车赚150 admin fee，去autotrade找有admin fee的dealer 去谈
寄卖这个办法似乎挺适合楼主的
deal只赚150？？