13年的柴油途观2.0TDI， 最近两天，发动机报警灯一直显示黄色，原来也出现过，但原来重新启动或者过一会儿就消失了。现在在些担心损坏发动机，准备去检查维修，不知道是去那种联锁快修还是去4S店处理，有知道的同胞请帮我出个主意，谢谢！这个车估计再坚持用一到两年就要换了，所以要考虑一年后转让时还有一定残值，同时这一年多我还是要天天使用。另外，联锁快修与4S店的维修价格差别大不大？
在亚马逊上买个U281故障读码器，只要12镑，可以自己诊断故障，还能消故障码
其实，13年的车还是挺新的，估计问题不大如果想省钱，就自己买个读码器自己读，然后修，敌乐读个码就要好几十。其实一般的车场都可以修，如果他们修不了，你就只能回敌乐了。
警报灯亮，不闪，说明问题不大。楼上的，读码器可能不行啊，楼主的车年份比较新的，读码器可能不认，而且大众车读码器便宜的根本就不能用。我以前买了正版线才搞定的。最保险的，淘宝买根盗版线，VCDS，那个保证可以用。有了线，就可以分析错误，自己动手修，一般还是很准的。即使不会修，去店里面也不会被坑。发动机灯亮，你在这里问不出的，必须读码。车行收费很贵，读一次，差不多正版线都能买了。我的lexus ct200h亮灯，买了丰田的诊断线，200元，然后发现是EGR的问题，看了一下，买了一个自己换，问题解决。好几个月了，没问题了。
对啦，楼主有没有去dealer升级过软件？大众柴油车，我周围好几个人是升级以后，发动机亮灯的，EGR故障。读一下码就啥都知道了。柴油车DPF堵了也会亮灯。不过我的EGR阀故障跟这个没关系啊。不过我的是油电混动车，图便宜，买来就8万了，开了一万不到EGR就挂了。
谢谢各位的指导，在UK看来还是要学会自己诊断故障，慢慢自己学会处理一些小问题，感谢大家！今天在途观等红绿灯时，自动启停起作用后，我突发奇想，把车钥匙打到关闭，然后又重新启动车辆，结果发动机故障灯就消失了。因为以前经常是在自动启停后报故障，所以这次报故障可能与自动启停有关联。不过，自己买一个诊断设备还是有必要的。
对了，我没有升级过车辆的软件。
朋友你那个CT200h的EGR问题是通病吗？我的CT是15年的现在跑了6万多