2008年的BMW1系两个月前才换的新的DPF。花了不少钱。刚换了后踩刹车有震动感。车场说是DPF装的时候没弄好。修好了
现在过了两个月最近开车发现开了车行驶一段时间后，在等红灯或者停止状态车震动很大，把离合踩到底会有很大的噪音。我又拿到车场去看，说有可能是flywheel.的原因。如果换的话价格不便宜。
我不懂车。问问各位大神这个flywheel与我之前换DPF有关系吗？毕竟之前没有这个问题，换了DPF才发生这个。
我还在等车场给我quote.车场的人都说要不trade in算了。在这个车上花的钱够多了。最近频繁出现问题。简直就是个无底洞。
谢谢各位了
不是大神，不过flywheel和dpf应该是没有必然联系，飞轮是传动系统，dpf是排气系统，不会有什么必然联系，1系的flywheel零件价格大概200-300镑，二手的几十镑到100多不等，不过上年头的BMW还是trade in吧，你这车在辣鸡车场眼里就是块大肉，他们随便动动哪里你就得交钱修，你自己也搞不清楚，选车场很重要。
二手高龄车，要不你自己会修，要不得找原厂service修，起码他们不会故意给你搞坏别的零件，找不靠谱车场，先不说技术好不好，他们随随便便动你一颗螺丝，你就得掏钱，通常就是修好这个那个又不行了，你持续不断的掏钱他们才开心…
二手高龄车还是选日系好点
德系适合lease新车开三年就还
10多年的老BMW了，除非你有修车的资源，不然还是换掉吧
如果不懂车，还是去4S店修靠谱些，至少很少被坑，虽然价格高些，但省心。
绝对不要再修了，BMW的老车就是无底洞