本人住在伦敦周边，因原来的柴油车不能满足伦敦的排放标准，只能用到2020年的十月左右。现在准备选车，一直在二手油电混合（如丰田的RAV4, LEXUS RX450h), 还是二手纯汽油或纯柴油（如BMW X5)之间犹豫不决。这个车的用途主要是接送小孩上下学，偶尔到机场接着亲朋好友。一般每天的里程在30-40Mile。本人对车不算很懂，小毛病可能还可以搞懂，但还是希望车子毛病少些，开起来省心些。另外，考虑到后期支出成本，LEXUS R450h 与BMW X5 的后期保养以及保险成本差距大不大，估计一年费用大概要多少胖子？谢谢！
当然是混动/纯电/汽油
Lexus显然比BMW省心多了
伦敦就不要考虑柴油了除非是出租车
其实也没那么夸张了，符合15牌以后 欧六的柴油车 最好不用尿素的 柴油车省油耐用 即使在伦敦也可以买
推荐RX450h哈。RAV4根本不是一个概念的东西。
对LEXUS RX450H有兴趣，但对这个车一点也不了解，有了解的朋友介绍一下这个车的优势吗？谢谢！
刚买了一个柴油车，朋友说以后都不卖柴油车了，但是我的车超省油，加满可以跑之前2倍的距离，但是不是以后柴油车都卖不掉了，或者加油站柴油会变少，会贵？
我记得之前在别的帖子你就问过450吧
近几个月朋友家里人来玩，人多把我的Q7开走了，我一直在开帮她买的450H
说说体会
车开起来首先的感受就是很安静，我老婆觉得比Q7安静，ECVT很平顺，我老婆坐车每次都说车太舒服了，犯困…
空间很好，前后排都很充裕，但是后排要坐3个人的话，建议先去试试
发动机介入会有点突兀，建议去试驾体会下，个人体会是开起来没感觉
有次我家邻居坐我的车，说偶尔能感觉发动机介入，但是很难判断什么时候是全电什么时候是用油，感觉很舒服
3.5的自吸，动力你基本上不用担心，需要的时候随时在线，喜欢激烈驾驶或者要当跑车开除外
油耗方面，我开这车大概4000多mile了，大部分是城市和乡村，少部分高速，每天大概20到30mile，偶尔跑个长途300-400mile，平均mpg 38.5，百公里不到7升半，比Q7省，开高速更省，我自己开到过48
450不挑油，随便加，不过我都是V-Power，有点奢侈
雷车保养略贵，但是买plan算下来也还好，我这台保养买了service plan，1100多，2次小保，1次全保，3次MOT
Service plan在基础价格上是有20%以上的折扣，如果买450H，建议考虑
你要是有熟悉的车场，会更便宜
雷车的服务很好，上个月有一天早上起来前轮车胎扎了，胎压低，直接开到4S店，40分钟免费补了胎开走，还给洗了车，打扫的干干净净，最近打算去换了之前补的胎，价钱也基本上和online能找到的最便宜的价格差不多
买的时候因为有promotion，2年的warranty，省心，对我朋友来说是个peace of mind
我这台450H基本上可以算是顶配，什么都有，连雨眉都带了，强烈建议买带HUD的，实在是太方便了
说说缺点吧：
需求7坐的直接毙掉450…
450不便宜，新款450的价位在UK可选的SUV不少，我个人开了一段时间以后感觉450H还是值这个价钱的
多说一句，有人可能会说这个价位Q7，X5都可以买到，但是我想说，不谈车况只谈价钱是耍流氓，我自己的经验，同年份，相似配置车况的Q7，X5都会比450H贵，而且贵不少，所以这问题见仁见智
后备箱比Q7小，X5我没仔细对比，但是另外个朋友觉得450H后备箱略小于他的X5，毕竟电池在后面，这点没办法
四驱系统，450H不是传统的四驱，后面是用一台电机实现的，这套系统不是为了提高通过性而是为了提高安全性，450H应该算是前驱车，城里开车家用不越野，没区别，要到野地浪的话别考虑
最后一个，后排噪音比前排大，这点我有点搞不清楚，我基本上都是司机，是我老婆跟我说的，后排的噪音略大，建议去4S店让家里领导体会下，我自己曾经坐在后排试过，没感觉…
RX450我觉得家用可以说几乎完美，经济舒适，该有的都有，也够省心
最后说一句，混动的电池你完全不用担心，service都会检查，车老了也可以买电池warranty，我没记错的话是不到50磅一年，坏了换新
保险什么的跟你自己具体情况有关，没法给建议，你得找保险公司
PS：RAV4混动太贵了，那个价钱要是我直接买老款RX450，怎么也是高一个档的车
Lexus Hybrid在伦敦太完美了，市区低速和起步都是电机带，安静省油，速度上去了发动机才介入…3.5V6也完美。
450h排量可能有点大，伦敦的话可以看看其他车型的300h 完全够用。
品牌服务完全是没得说的…连雨刮器胶条都免费换:loveliness:
好吧…我是国内Lexus车主
3.5不能再小了，2吨多的车
你看NX300，明显是排量小了
以后是很久的以后
2040年以前 肯定可以 20年了 没问题
而且即使到了2040年 也仅仅是 不销售纯油车，目前的油车+一个48v轻混动 继续卖
自吸果然是需要3.5，不过现在都是2.0涡轮的天下
大排量自吸的感觉是涡轮不能给的 
可惜欧洲这小破地方不适合大排量自吸的生存，美国比较好，广阔天地大有作为:lol
三菱OUTLANDER PHEV没有人关注吗？我开了2年了很满意。插电混合，充满电可以在纯电情况下跑25英里（标称32），电没了或者有电但需要强劲动力时，发动机自动介入。免路税免进城费，空间一般家庭足够。
保险便宜。维修也应该不贵
今年刚提的450H takumi。其实关于这个后排坐3人的感受，我买车的时候对比了GLE, X5, 后排其实都差不多的，瘦子都坐哪辆都可以，胖了哪辆都有点挤。宽度感觉还比GLE宽一点，高度比GLE矮。Q7没考虑，实在不喜欢Q7的 屁股。。。
40 MPH以下是电池，发动机介入的时机比CT跟NX要好，说实话NX的动力有些不足，即使我那时候开的是300H F-SPORT。3.5 V6 +电机的动力基本上算是X5 GLE 这个档次SUV里算前面的了。高速上没比过，市内肯定不怂。
V-Power太奢侈，这个车加95号就行了。我一直加95号，mpg 35左右，可能是因为我一直开空调开音乐？
七座版本450H L第三排简直开玩笑，即使是孩子也不舒服。不过中大型SUV里我觉得只有XC90七座版本是靠谱的，其他一线牌子都不咋的。想舒服的七座还是得MPV。
价格方面我觉得跟BBA差不多，毕竟BBA打折力度大。不过450H没什么选配空间，想要全景影像想要HUD想要mark levinson 只能上顶配，BBA可以自己选择需要不需要的配置，更灵活一些。
outlander phev有点小，楼主得更大号X5这么大的
6.2 V8 变成了4.0 V8了，都是欧洲这破形式害的
我空调自动，音乐上车也是自动连手机
我觉得可能是油的差别，我朋友用95，mpg比vpower差
你可以试试换vpower看看mpg有没有增加，如果有，其实95，99油费上就没啥差别了
nx300的动力一看油耗就知道不足，小排量居然和450的3.5差不多
有2个月加的都是97号，确实MPG会提升，但是40MPG我觉得我开不到。。。
95，99价钱差大概6%，如果mpg从35提高到38，39，那基本上99就是值得的
40城区开的话不太可能
现在这个油耗挺不错的，毕竟是3.5的大车