过去从来没有自己给汽车做过保养，在国内每次都是把车开到4S店，等上一两个小时就可以取车了。到了英国，很想自己能做好汽车的常规保养工作，这不仅可以省下一笔费用，还可以让自己多了解汽车的基本保养知识。
我的二手途观到手不久就做了一次汽车保养。出于好奇，我从Dealer 拿到车后就把机油尺抽出来看了看，发现机油颜色好像没有多少变化，而机油的液面好像已经高出最高刻度不少。但自己对车维修保养几乎白纸一张，也没太注意这个问题，反正车可以正常开。
这次，我用真空抽油器把机油从发动机里抽了出来，发现一共抽了近6.5升的机油，比正常机油多了1.5升。这印证了当初从Dealer拿到车后的检查机油量过高是确定的。我估计当初Dealer的工作人员可能为省事，机油还没有完全放完就加油了，而且加到了超过最高量。当初机油尺上的油很脏可能也与机油没放干净有关吧。所以，在Dealer做汽车保养也不一定完全靠谱，也要看人品。
另外，我在抽机油的时候，第一次从油标尺插入吸油管时，感觉到了底了，结果只抽了2升机油出来，当时就感觉有点懵了。后来，我又试着转动管子，结果又往前推进一段距离，最终把机油抽空了。
第一次为自己的车做保养，还是很担心这个过程中有什么差错，最后顺利着车后还是感觉有不少成就感。后来，再次检查油标尺，发现机油液面在最高与高低刻度的中间，机油也没有那么黑了。紧接着又把空气滤芯，柴油滤芯，空调粉尘滤芯全部换好，把地上的所有垃圾收拾干净，完成了我的第一次汽车保养DIY。
汽车第二天启动后，发动机故障灯亮了，不知道什么地方出问题了，有没有亲能指导一下，给个思路。另外，想自己用仪器对发动机代码进行读取，有没有什么合适的推荐的，谢谢！
人在曼城的话，我这里有code reader，可以私信我
买个蓝牙的OBDII然后配合手机软件,比如Torque自己就能查很多车的故障码, 还能reset故障码.
价格很便宜的.
谢谢！我在伦敦，已经在网上订了OBD了，估计过几天就可以得到了，不过是有线的。
竟然没有人愿意拯救下楼主，只好日行一善提醒一下
https://oil-change.info/volkswagen-touareg-engine-oil-capacity-oil-change-intervals/
说明书上说要6.5公升引擎油，dealer还是很靠谱的。
为啥要用泵，抽不干净的吧，还是从油底壳放油螺丝比较靠谱
冷车的时候检查机油尺，如果在机油尺下线就会报故障
抽油比较方便简单，但抽不干净。不过不是那么纠结那么一点点省油的话其实也无所谓，毕竟新的一桶油导进去也稀释了。
不开途观，但发动机故障灯亮起来可能性很多。只能一点点来了。
啊，对啊，我正想说这个呢。先把发动机热一会儿，然后机油就能更顺利地从底部的螺丝孔排出
楼主是4缸途观，不是6缸途锐
你定的是啥OBD，很多都是读不出错误码的。最好是正版VCDS，我以前买过二手的micro-can，二手的都要150多镑。某些老旧车型，淘宝的盗版线也可以用，新车型读不了。
现在开丰田跟雷克萨斯，省事多了，淘宝上一条100多的盗版线全部搞定，正版的功能几乎都有，我还用它配了车钥匙。
谢谢回复！我买的是AutoLink AL319，二十多镑吧，虽然比较低端，但使用下来感觉还能用。毕竟只是用作小故障的读码以及故障码的消除。本来想买那种蓝牙连接，用手机读取的那种，感觉又便宜又好用。但当时由于急于购买，来不及对比就下单了。我也觉得SVCD更高端，更专业，功能更强大，估计以后经验丰富了，修车能力提高了也可能会购买SVCD。
那个没啥用，VCDS可以告知故障码还有可能的故障部分。我以前的golf injector出问题，就是这根线诊断出来的，也买过跟你差不多的，一点用处都没。
你的车引擎亮灯原因找着了吗？
楼主，解决问题了没有？？
谢谢关心，问题应该是解决了。节气阀门清洁后安装上去，引擎灯还是亮着的，然后用OBD消除故障代码，灯就没有亮了。到现在一直没有再亮灯 。
节气门清洗后装回去需要较准的。
我没有校准，好像在以前后个一个贴子，说行驶几十公里后ECU会自己根据新的情况在一定范围内自动高速。装回去后我看了油耗及根据自己驾驶感受，好像油耗不错走高速多的时候，油耗可以开到五十多MPG，动力好像也好些。