本人一年多前淘了一辆雷克萨斯的经典款咬地鲨，本人对汽车不是特别了解，本想给自己过度一下。之前都是开手动挡，这几年明显感觉左脚膝盖有问题了。所以看着这辆自动挡，没怎么多想就开回家了。原车主是英国老大爷，02的车到现在也就开了差不多3万出头。现在问题是我用车时间相比以前多，想想换车，但是差不多不多1万的车不会比我现在这老爷车好开到哪里，毕竟车每年都会降价30%左右，就不是很想换。但一想这老爷车要保留着自己开，也是很头疼的事，毕竟车龄在那，买回来我就没做过service,只是换了四条胎，自己要想继续开，起码火花，全油（所有到时间要换的液体），前后刹车片，空滤，机滤等林林总总，重要是本人对车不是很懂，对英国的车场又是有很不好的经历，最烦就是从一个坑出来又掉进一个坑，那时候就惨啊。目前不是很着急换车，特别在这疫情期间，偶尔也会看看其他车。就是比较纠结，换了吧，这老爷车虽然老，开始开起来底气十足，还很顺溜，雷克萨斯这款再开23年绝对没问题，同款的英国圈里的英国人30万还在开，还想这两年改装改装。不换，这车加油，就像老牛喝水一样，我另一部车同样加满，可以跑多400mail，心疼的我。你们说，我是换新女友，还是珍惜老情人？
苹果现在特别安静，我也不懂车，不过还是觉得应该回复一下，消灭零回复。我个人觉得应该做个SERVICE，接着开。车龄不是大问题，保养不保养是问题。你自己如果里程跑得不多，油耗方面应该还好吧，如果跑得多，估计就得换车了。
我懂一些车子。看你的文字，你可能对于车子听说得比较多，但是亲自动手和一些亲身的体验不是特别多。
旧车的话，一般，就算是老龄车子，但是里程超低的旧车，其价值还是存在的。这是因为汽车的寿命很大程度上，取决于它的使用寿命。
汽车的寿命同样也取决于其维护的程度，但是如果使用得特别少，则维护显得不那么必要（相对来说）。
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送garage做个常规的full service应该要不了多少. 我十年的车做个全保也就4百多. 当然如果有配件需要换的话就另说了.
雷克萨斯的特点就是皮实，做个Full service, 放心开吧。
先说结论，建议放弃吧帅哥，我挺佩服说自己不太懂车但是又喜欢淘二手车的兄弟，雷克萨斯IS200确实经典，这个车也没啥通病，可玩性也强，各种改装件都全，四缸六缸机头任选，还能上传说中的千匹2JZ，但是讲老实话，这个车是日系超强年代的产品，真的太老了兄弟，老到讲情怀都没那个力气。
Model Y不好吗？开一年电费也就你加两次油钱，换了吧，这都什么时代了？