我在想如果家里就一辆电车，平时开电车，出门旅行可以车行租车去是不是也可行？
家里已有一辆柴油车，出门长途准备买辆电车。不过看下来，发现目前柴油车跑长途加油比较方便，电车还得找地方充电。
找不到充电的焦虑
充电的时间长焦虑
电车电池老化焦虑
最终导致电车抑郁症，
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在国内开过丰田卡罗拉的混动车型(不需要额外充电的那种)，跑了3w公里，没有遇到任何问题，觉得这个车还是可以的，随便开，随便暴力驾驶，百公里油耗4.5.
所有这些焦虑，都比不上2镑一升油的焦虑和排长队却无油可加的焦虑 
对我们住小城市的，每天commute来回不超过15迈。 冲一次电能顶2天，也不需要加油。
周末我们喜欢跑出去玩的，下雪了就跑去高地，当天来回400迈，山沟沟里又没有几个充电桩，纯电车还真搞不定。
hybrid 也分plug in 的还是self-charge的。 总之hybrid就是有个‘备胎’吧。 我们因为要换的是suv，现在还是蛮犹豫的是上全电还是plug in hybrid。
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还有mild hybrid, 电池不用来drive，但是辅助petrol engine 来达到节能的效果
犹豫啥，怎么合算怎么来呗，
你们打算买新车还是二手还是租？
我最近在研究leasing， 感觉二手新车溢价太多了，leasing如果能找到打折的deal好像也还不错
打算买新的。
plug in hybrid 我们看的型号是去年才出的，1年的二手车和新车基本一个价格，就差2000-3000镑最多了。但是新车可以自己选颜色什么的。主要区别就是新车得等半年到8个月不等；二手有现货。 我们愿意等所以不考虑二手了。
leasing 也在看，就是没看到什么好deal. 我家也不是一直换新车那种，都是买一辆开到不值得修为止。
开过两个多月hybrid，驾驶感受蛮好的，也真的省，plug in每周超市买菜正好充电，特别适合短距离市区用车，但是故障率挺高，很快发动机灯就亮了，退货完事。
吓退了，还是老老实实开油车
之前好像看到你在其他帖说过了，如果我有能力，我一定会买全电车…呜呜，住flat没车位太可怜了。
慢慢来吧，现在就是有车位，买电车也要等好久。
不常开买汽油吧，省不了几毛钱。
那请问一下，电车零配件短缺和certified技术工人短缺对于电车维护的影响你怎么看？看老外论坛很多人反映电车故障率高，坏了就不能开了要拉去dealer那边修，一放就是几周一个月的。