「 迷你摩托车 」
mini moto，迷你摩托车。说摩托车是大玩具可能并不准确，但说迷你摩托车是大玩具，那一定不为过。迷你摩托车给人的第一印象，一定是“麻雀虽小五脏俱全”。缩小的尺寸，给人一个和”重机“完全相反的印象。
现在的迷你摩托车会被人误会成小孩子的玩具，而在过去，其实迷你摩托车是一个时代的标志，在二战以及之后的经济复苏时期，都起到了至关重要的作用。
「 Welbike空降摩托车 」
在二战期间，摩托车承担着快速转移、运送弹药等重要作用。而为了配合空降部队的奇袭效果，英国工程师设计出来了这种可以作为跳伞配套装备之一的迷你摩托车，方便空军落地后的快速转移等功能。它可以以45公里/小时的速度带着士兵前进110公里。
Welbike的想法来自坐落于伦敦北部的英国秘密部队中，他们的初衷是希望将摩托车放入空投箱中，也就是130厘米长，35厘米高，30厘米宽的装置内。第一批原型机在1942年诞生于苏格兰。
Welbike的设计初衷不是舒适度而是实用性 ，初代Welbike没有减震和泥瓦，只在后轮上安装了一个刹车。Welbike从空投箱中取出，需要进行简单的组装，设计之初的启动大概需要11秒钟的时间。
***「***Cushman Airborne摩托车 」
二战期间，各个参战国都有研究自己的迷你摩托车，但是只有美国和英国将迷你摩托车投入了实际战争的使用中。而美国在战场上使用的摩托车名为Cushman Airborne，与Welbike相比，Cushman Airborne车身更大，功率更高，续航时间也更长。
Cushman Airborne是一款单缸、脚启动、4.6马力的燃油摩托车，最高时速为64.6公里/小时，并且最高可以拉动100多公斤的载荷。另外它的充气轮胎尺寸和当时战斗机的尺寸相同，因此可以互换。
***「***从战争工具到大玩具的风靡 」
二战结束后，各国经济形势都在逐渐恢复，人们的生活水平稳步上升，当大家有足够的金钱和时间来享受生活的时候，Cushman摩托车公司设计出一批供玩乐的迷你摩托车，在各个旅游胜地成为了大家热衷的游玩项目。
迷你摩托车因为制作相对简单，价格又低廉，好玩且实用，因此风靡一时，成为了大人们最喜欢的玩具。当时还有爱好者们举办过各式各样的迷你摩托车比赛。在那时，迷你摩托车也是一种生活方式。
20世纪60年代 开始，美国出现了众多迷你摩托车品牌，诸如Arctic-Cat，Rupp，Taco等等，商家的竞争也非常激烈，迷你摩托车的广告随处可见。和现在一样，当商家的竞争愈发激烈，偷工减料压缩成本就成了一些品牌的非常手段。因此美国本土品牌的可信度日益下降，这也给了本田大魔王的出现买下了伏笔。
「 本田迷你车横扫全球 」
本田公司 从1961年就设计生产了Z100迷你摩托车，它有两个直径为5英寸的轮圈，车架为猩红色，没有任何避震装置。Z100搭配一台49cc排量的四冲程发动机，功率输出有4.1马力。当初Z100只生产了5台。
1967年，在Z100的基础上两度升级，本田公司设计发布了Z50M迷你摩托车，大量出口到了海外。正好赶在了美国本土品牌争相比拼的时候。鹬蚌相争渔翁得利，本田的品质让它在美国市场迅速走红。
由于本田这个系列的摩托车外形小，使得摩托车的驾驶者的驾驶姿势看起来像是一只猴子，它的别名**“Monkey”**亦因此而来。在Z50M发布后的几十年间，本田发布了多款改进型号如Z50A、Z50J与Z50R。
70年代的石油危机，给迷你摩托车又带来了一个春天。在经济环境崩塌的情况下，迷你摩托车从休闲娱乐的大玩具变为了经济实用的代步工具。石油危机结束后，本田推出了一款非常有创意的迷你摩托车-”本田小板凳“。
这款车借鉴了Welbike的特点，可以折叠起来，放入后备箱。它的设计最初是想解决通勤问题的最后5公里的问题，但由于设计过于超前，销量并没有达到预期，因此最后不得以而停产。