本想到dealer那買臺准新車的，但幾個local的朋友都說沒必要。有個mechanic說gumtree和ebay上找私人賣家是最好的，他可以跟我一起去test drive。基本上，如果是75000 mile以内，MOT, LOGO BOOK, 以及保養記錄都沒什麽毛病，試駕也正常，那這車買回來就不太會make trouble。
他説的我好像也找不出什麽理由反駁。英國這邊對二手車的質量控制確實讚。
另外比了下價格，autotrade比gumtree，ebay還是要貴些。不過autotrade説來説去也就是個full history，那自己找HPI做個應該是一樣的吧？
各位有什麽意見？
私人容易扯蛋，dearler也会扯蛋，但扯的没私人的那么离谱，找你local garage 各种dealer买吧
我只是想说dealer 也是私人那边买回去的二手车.找个懂车的一起看车比较好,看运气吧.
这些车里面我该怎么选比较好？用途是每天10 miles commute，假期开开远途。预算5000左右（准备开个两年换车）。或者有其他推荐的请放链接（我在Northampton，距离最好在25英里以内）。谢谢啦
Your Red Car - Hyundai i10 S…&gclid=Cj0KCQjwyLGjBhDKARIsAFRNgW_7MzxK3cZBznl69WHGWplT9xgC2ZIBQQknrjT-9WJhRMXE_9a1NmwaArzJEALw_wcB
https://www.autotrader.co.uk/car-details/202305177490828?advertising-location=at_cars&fuel-type=Petrol&make=Ford&maximum-badge-engine-size=1.4&minimum-badge-engine-size=1.4&model=Fiesta&postcode=nn1%204ne&price-to=5000&radius=15&sort=relevance&year-from=2010&year-to=2023&fromsra
那么贵？！
我家去年7月trade in 2010年 honda crv 顶配，75000迈，只给了4200啊。
我08年的civic ，09年从dealer 那里买的approved used. 今年刚7万迈，就本周一做的mot 和service。 mot 直接过的 ，超级好开剧省心。 we buy any car也好，我的保险也好，估价就给650镑哎。。。。
在autotrader 很多年前买过。gumtree 的总感觉不靠谱。
我的05的小Honda Jazz去年卖，都卖了500呢， gear box 还出问题，一个镜子还无法收
是过了一定年份后就只有scrap value了，每年贬值几乎可以忽略不计。
哪怕撞坏了没法开都有300多镑。
这老车因为一直自己开，知根知底，哪怕花1000镑修车才过mot ，也比买新车划算. 而且这车今年我都以为mot 要卡了，结果还是直接过，所以换车的话题搁置。 我儿子可失望了。 
新车的体验感不值钱？老车虽然从账面上看不亏钱，但是你坐的车越来越老，跟新科技离得越来越远…人生苦短，别一辈子都没开过一辆好车…
新车的体验感 说的是不错。 可是新车除了新科技带来的良好体验感，对我来说，还有 因为 新外表 而带来的焦虑感。
这焦虑感 的存在，值不值 就很难说了。
我家现在2台，我的是08年的，我家那口是19年的tiguan。 上面说我08年的老破小上个月1次过MOT 。 昨天Tiguan做MOT， fail 了。suspension bush excessively worn. 真是傻眼了。去年夏天买的approved used. 不算车本身贬值，这一年保养MOT都远超我那老车。
而这新车体验感也就那样。lane assist 之类开高速长途 是挺不错的。可是防撞雷达，路人警示之类，有时候就太敏感，过弯时候比方有个bullard啥的它也会叫个不停，还企图自动刹车，这就帮倒忙了。
坐新车里得时刻提醒娃们吃东西别搞的到处都是，别把饮料洒了啥的。 自行车往后备箱塞，得先把链条套个塑料袋以防车内部被油腻擦黑。
我的老车，根本不管这些，后备箱里有擦痕就擦痕了。 所以我i老车就是上下班接孩子上下学。 我家哪个的车就是出去玩时候开。
对我来说车就是个工具，省事省心的 最重要。 开个小破老，有个小磕小擦的，都不用修。 停路边也不会被拔气门芯的看上眼。 是的，咱们这里有专门针对4x4车的放车胎气的环境保护分子。。。 
我是个不太会开车的女司机，最大的诉求就是安全！我的4x4可以在我转弯蹭到马路牙子的时候直接骑过去，也不用担心万一路上爆胎或者出了其他故障怎么办，还可以在高速跟其他家用车发生擦碰的时候毫发无伤，nothing to worry about 就是最大的安全感。
曾经开的老X5没有倒车影像，2次倒车撞到别的车，换了新车毫无压力。当时好在撞到的都是车，要是人咋办呢！
我是觉得如果车让你 "nothing to worry about " 反而容易麻痹大意了。
我老公的车各种安全rating都有，比方那个防撞系统，但是它会误报啊。已经发生过两次 我们转弯，路中间有那种行人的island ，根本是碰不上的，但是车检测到有障碍，自己在那里哔哔哔叫个不停，两次里一次被它踩刹车了还，把我们吓的一头汗。 还好后面没有车跟着，否则我们车这突然一记刹车的，如果被后面车刹车不及 撞上来，我也会觉得后车挺冤枉的。
误报好过不报，哗哗的时候确认一下，习惯就好了。
发生碰撞车体都会有很大的声音，没声音就是没撞到，不用管啊。
是车认为按我们这个角度和速度，会撞到“行人”，就开始哔哔，然后我们不理睬继续这个角度和速度，然后车自己下刹车了！ 把我们吓到，因为没料到车自己会自动踩刹车。 对于车外，如果真有行人，行人是安全了，我们车里的除了被安全带勒一下可能还会被后车追尾。 而我们那个情况是根本没路人，是安全岛的指示牌桩子。必须按这个角度过去然后比较紧的转一把弯。 车就不高兴了。 对于后车来说，我们是等于突然停路中间这样。 那个雷达对侧面太敏感误报也就算了，还强行刹车，这比没有雷达还危险。
那你这个车不行，行驶中急刹车也太不安全了！我的车只有在倒车的时候会强制刹车，别的时候都只是哗哗而已。
这不是车不行，是太行了！ 都不知道它除了会哔哔，还会这样越权。
你的车，倒车时候能强制刹车，那么它探测到侧前方可能有撞击应该也会强制刹车的，只是你还没遇到这个情况。
倒车 也是行驶中。
最关键的，是我们平时都不知道它有这个能力，以为它只会哔哔而已。 又不可能去实验它到底会不会自己强制停车
有anti collision, lane assistance 功能的车，都有操控方向盘和刹车的能力。 如果雷达有误，那危险反而更多。
没有这些新科技的老车，就得看人了。
太认同你所说的了！
我手上有一辆15年的雷诺小车，一直开着特称心，消是小了点但不怕刮蹭。现在想再买一辆大点的车，结果左右看不好。本来还想着换了这辆小的，值个5000磅，但娃娃们不同意，所以就不换了，再买一辆。现在就是选不好买哪个了……看了一辆雷诺的Kajar还可以，又试了试沃尔沃的XC40，发现发动机声音好大，拐弯时还有其他声音，不敢买了。明天再看看其他车。