税务简讯|房价有望上涨3%,牛津成为电动巴士之都

税务简讯|房价有望上涨3%,牛津成为电动巴士之都

Original TB Accountants [英伦会计汇](javascript:void(0):wink: 2024-01-15 09:48

欢迎大家来到本周的税务简讯,先一起来看看这周发生了哪些税务新闻吧!

  • 邮局因补偿税减免面临巨额账单

  • 英国房价有望在2024年上涨3%

  • 花旗集团计划两年裁员2万人

  • 牛津成为英国电动巴士之都

  • 坑洼道路造成了车辆故障的激增

NO. 1

邮局因补偿税减免面临巨额账单

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据专业税务人士指出,英国邮政局可能面临着高达1亿英镑的财务压力和潜在破产威胁,原因是该局向邮局运营商支付赔偿金并提出减税请求。

该税务专家表明,邮局在寻求对邮局运营商的赔偿金进行税收减免后,可能面对高达1亿英镑的财政负担和潜在破产风险。

来自非营利组织税收政策协会的丹·奈德尔负责表示,邮局已经向政府提出了93.4亿英镑的税收减免请求,并且有迹象表明这种做法可能涉及非法行为。

在一起富士通会计软件缺陷导致700多名邮局经营者的分支机构资金损失并导致刑事定罪的案件之后,英国独立电视台播放了名为《贝茨先生诉邮局》的电视剧。随后,英国首相里希·苏纳克宣布将在数周内提出全面立法,以使那些在英格兰和威尔士受到错误起诉的人在年底前得以清白。

据英国《金融时报》首次报道,奈德尔表示,邮局将向邮局运营商支付的赔偿金视为可减税的做法是“不正确的”,并强调:“只有‘完全而彻底’的支付才能获得减税,而且必须是为了贸易目的。”

NO. 2

英国房价有望在2024年上涨3%

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一位地产经纪人表示,随着抵押贷款的定价竞争和英国央行降息的期望再度激发了房地产市场,英国房价有望在2024年打破之前的下跌预测。

在2023年经历了一整年的房价持续下跌后,全球地产咨询公司莱坊(Knight Frank)表示,他们正在修正其对英国房价在2024年上涨3%的预测,而之前的预测是下跌4%。莱坊指出,在通货紧缩和降息预期逐渐增强的背景下,预计抵押贷款批准数量的上升将在未来几个月转化为至少10%的交易量增加。

房地产在线网站Rightmove表示,从去年12月到今年1月,新卖家的要价平均上涨了1.3%,即4571英镑,创下自疫情爆发以来的最大涨幅。尽管整体价格仍比一年前低0.7%,但Rightmove表示,今年有一个“初步有希望”的开始,有15%的新物业进入市场,而买家需求也在不断增长。该机构还指出,1月初达成的销售协议比去年同期增加了约20%,显示市场信心正在恢复。

自圣诞节以来,Rightmove表示,在有记录以来的10个最繁忙的日子里,人们基本上都在探讨他们能够负担得起的抵押贷款。多家银行、房屋互助协会和地产经纪商此前预测2024年的房价将下跌,但在过去的3个月里,月度上涨一直出现,英国官方通胀率的降幅也超过预期,促使人们重新评估。近几周来,英国商业街贷款机构纷纷提高抵押贷款报价,因为预计英国央行(BoE)将在今年开始将借贷成本从目前的5.25%降至4%以下,从而大幅降低住房贷款成本。

NO.3

花旗集团计划两年裁员2万人

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花旗集团计划在未来两年内削减2万名员工,相当于其全球员工总数的10%,旨在简化运营结构。这一裁员决策是公司首席执行官简·弗雷泽去年宣布的全面重组计划的一部分。

弗雷泽,一位出生于英国的高管,于2021年上任,她表示2024年将标志着公司的“转折点”。作为重组计划的一部分,花旗已经出售了一些海外业务,并将其墨西哥子公司独立上市。

去年宣布的重组计划旨在消除内部官僚机构,简化海外地区管理层级,并削减一些业务部门。尽管该行在2023年最后三个月录得18亿美元(14亿英镑)的亏损,为该行多年来的最大季度亏损,但弗雷泽表示,公司在战略上取得了进展。

弗雷泽表示:“考虑到我们在简化和撤资的道路上已经取得的进展,2024年将是一个重要的转折点。”花旗在英国拥有逾1.6万名员工,尽管公司未详细说明在英国的具体裁员计划,以及哪些部门将受到最大影响,但随着计划的推进,公司将显著缩减其银行规模。

NO.4

牛津成为英国电动巴士之都

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牛津正在引入一支电动车队,使其成为英国主要采用零排放公交车的城市之一。由159辆全新电池动力公交车组成,这将使牛津在人均电动公交车数量方面超过其他城市,包括伦敦、格拉斯哥和莱斯特等地。市议会通过一项创新性安排,将确保私营运营商在提供更快行驶时间的同时获得投资回报。

首批公交车将于周一正式投入运营,标志着该城市对零排放交通的承诺。当整个车队开始运行时,只有零排放的公交车将被允许进入城市,而对其他类型的交通将有更多的限制,以减少交通拥堵并改善空气质量。

牛津郡议会已从交通部获得了3280万英镑的拨款,该项总值8250万英镑的计划的一半资金来自Go-Ahead和Stagecoach,它们投入了4370万英镑用于购买这些电动车辆,其余资金由地方议会和政府提供。这一计划是5亿英镑斑马计划的一部分,旨在为零排放公交车提供资金。

牛津巴士公司将提供159辆电动巴士,其中包括104辆双层电动巴士。该公司已在其Cowley House停车场安装了一个充电中心,为整个车队提供足够的电力,使它们每天可以行驶170英里。

NO.5

坑洼道路造成了车辆故障的激增

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根据机动车组织的数据,去年英国的道路坑洞问题导致车辆故障显著增加,相关的报警次数达到了至少五年来的最高水平。来自AA和RAC细分服务的数据显示,英国政府最近承诺通过削减HS2高速铁路项目的资金来解决这一问题。

机动车组织表示,去年共收到63.2万个因道路缺陷而受损的车辆的呼叫,包括汽车爆胎等,与之前12个月相比增加了16%,创下自2018年极端寒冷天气影响道路网络以来的最高纪录。英国皇家飞行俱乐部(RAC)将与坑洞有关的故障定义为故障,他们的数据显示,这一呼叫上升了33%,巡逻人员在2023年处理了近3万起相关故障,每天约有80起。这一比率在今年最后三个月达到峰值,是2017年以来最糟糕的秋季。

坑洞通常是由于水进入路面裂缝,然后结冰膨胀而形成的,英国皇家飞行俱乐部表示,这意味着未来几个月道路损坏可能会进一步加剧。由凹坑引起的常见车辆故障包括爆胎、悬挂弹簧断裂、减震器损坏和车轮变形。对骑自行车的人来说,坑洞构成了更大的危险,一些人已经因此受伤或死亡。

英国自行车协会(British Cycling)和英国汽车协会(AA)等组织呼吁政府和地方当局采取更进一步的措施来解决这一问题,包括进行永久性修复,而不是使用临时修补,并在解决道路维修积压的进展方面提供完全透明的信息。

英国汽车协会主席埃德蒙·金表示,现在出现了“坑坑洼洼的恶性循环”,只是被临时修补,却导致反复的破坏。“我们需要更加永久性的维修,”他说。

多年来,市政委员会资金不足,而英国的道路需求却在不断上升。财政大臣Rishi Sunak承诺将投资83亿英镑来解决“坑洞的灾难”,拆除伯明翰北部的HS2。交通部发言人表示,这是“有史以来最大的地方道路改善资金增加,足以重新铺设全国5000多英里的道路”。

英国政府还计划通过打击破坏性工程,筹集至多1亿英镑来改善当地道路。这是英国保守党会议上推出的“司机计划”(plan for drivers)的一部分。这些建议包括延长公用事业公司每天可以收到10,000英镑罚款的期限,包括周末和银行假日,而不仅仅是工作日。对未能获得正确许可证的公司的罚款将从500英镑增加到1000英镑。该提案还包括推出更多的“车道租赁”计划,迫使天然气和自来水公司向市政委员会支付使用道路进行工程的费用。

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