英国歌星移民美国是因为事业在美国更好，比如Adele
香港歌星移去美国等于事业自杀，谁会听他们唱歌？
VSSdFxRLX8V18b2 
你(。・・)ノ又被e仔带跑题了，这个比亚迪有个毛关系啊 
题是他跑的
每次针对国产他都＂用心险恶＂哈哈
观众一眼便知
而我是很想贴近主题的
回归主题
海豚，海豹，auto3 suv
我的夢想是買台五菱宏光短小精幹的小麵包……皮實，適合我這種把車儅拖拉機開的人，耐造~
五菱宏光也是一款国产车由上汽通用五菱生产。 它的外观设计简单大方，内饰布局简洁明快，整体造型比较大气。
你又在造谣编故事了，我哪次“针对国产”或者“用心险恶”了？
我original comment就摆在这里，我就“呵呵”了一下，你看你不爽了情绪发了几十楼，是你玻璃心碎了还是别的“用心”？
我知道啊，純國產的啊，我看中它好多年了~我鄉下城鄉結合部基本上都是它家的。
特別適合鄉下地方，可惜在英國沒有賣的，不然我第一時間就買了~多好多皮實啊~
买不到没办法，摊手。
我们这边的农民兄弟开ford ranger皮卡拉着好几只牧羊犬上班下班。很悠闲的country life很喜欢。
读到一篇加征关税的文章，如果双向加关税双方都受损失，宝马销量的32 ％来自中国市场
＂北京威胁要对从欧盟和美国进口的大排量汽车加征25%的汽车关税，而这将严重影响欧洲生产的奔驰和宝马等高端豪华车的销售＂
2024 5月的European e car study数据
每3量纯电车，就有1台产自中国
最后的辉煌
幸好我的京东有保税仓的人头马哈哈
美国和欧盟的老百姓买单呗
最近我读了些文章就是讲这个的。美国其实本来就几乎不进口中国车，他们象征性的加中国EV的关税实际上就是为了让欧盟也一起加。
虽然如果大规模无限制的进口中国货是可以让大家生活成本降低，短时间内很好，但是长期大量进口廉价产品会逐渐摧毁我们这里发达国家高中低端所有制造业，因为谁也倦不过中国，除非我们西方的工作者愿意和中国员工一样卷，想过得相对安逸些，这样下去我们西方会最后会自己没法制造，所有制造业就都必须依赖中国，那个时候就很容易被中国“卡脖子”，在各种国际利益就必须给中国低头。那就会很被动了。所以想保障我们的国际利益，长期人民生活水平高，社会的安逸，员工的权益，就必须控制中国的廉价高产能，保护我们自己国家的企业。要不然我们就要和中国比谁能内卷，这样对我们老百姓和后代绝对不是好事。
以上就是西方对这事的逻辑，其实是很有道理的。其实中国同样的事也没少做，比如长期以来对欧美进口车等等产品的关税也是非常高。
1赞
中国也会对进口车再多加征关税25%以上的
中国市场还有60%的上升空间，进口车卖不动很多车企就裁员失业或者被收购，很可能会被中方资产收购。
美国钢材企业就被日资收购了，之前加征了不锈钢产业的关税也白搭，本地企业最终还是破产，因为成本高巿场饱和。
互相设置障碍的后果就是谁也卖不动产品
全球经济紧缩
老百姓继续承受高通胀高房贷利率
贫富差距继续不断扩大
中国绝大多数人都开国产车，哪怕西方的品牌车大部分在中国的车也是和中国公司合资在中国造得。
西方既然决定了要这么做是做过cost benefit analysis的，既然决定了，肯定是打压中国产能远比不打压要更有利。其实对我们从长远利益讲是好事。（除非你和你后代都打算以后回中国永远定居下去）
真的未必
你不会比经济学家更懂经济
在西方建厂开工，是违背经济规律的，势必破产