10月26日开始
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上海航线还是可以飞的，或者选其它航空公司呗
Ba和南航有协议有share code，这个有啥影响
据说是不准从俄罗斯上空经过，增加了cost
这条路线是1980年开通的，已经44年。比这里的大部人年纪都大吧？
本来在看下半年BA去上海的票，对标题无感。还是点进去看了全文，找到个亮点： Chinese carriers flying to London can fly direct across Russia, giving them a significant competitive advantage.
马上，调转方向看国内航司的票了，BA 到上海直飞要14小时，我们还要转个爱丁堡到伦敦的机，能少2飞小时也是好的。可是国内航司没有英国境内的联程票，转提行李安检换航站楼，2小时 也不一定够。
啥时候能停战呢。
主要原因还是中国的航空公司把价钱压太低了，而且现在市场需求没有以前大，BA评估了后，觉得赚不了钱就砍了航线
伦敦直飞去上海，现在东航每天3班，国航每天一班。东航机型777-300er，国航机型A350-900。英航和维珍都是787机型。维珍到10月底停英航继续。英国北部出发的是吉祥航空曼城一周三次直飞上海 机型787。
需要中转的路线就很多了。
国航可以 所以成本优势比较大 玩不动了
是的。 国内航司有可以飞越西伯利亚的优势，可以减少2小时飞行时间。 但是转机麻烦，地面时间久，也没有avios 积分companion tickets 优势（我们是特地办了amex ba 联名卡）
其他航司 有中转 不需提行李再次过安检的优势，地面比较方便，回程长途飞行后转机方便也是很诱人的，毕竟我们还拖2个小娃的。所以也是纠结不好选择。
要用Avios的话还有一个选择就是Qatar Airways, 多哈转一次到上海。伦敦到多哈这段每天有3班。Qatar Airways skytrax 2024全球最佳航司，值得一试。你要是买公务舱这两段旅程都有全球最佳公务舱Qsuite
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谢谢推荐。我去研究下！ 主要联名卡有companion ticket…买公务舱买一送一。 如果卡塔尔也可以那就不错了。
之前不喜中东转机是因为两程都是7，8个小时这种不长但也不短的飞行时间，想睡都不够睡整觉，太累。
很累，上回去越南就是在中东转机，比全程14个小时还累
看来还是直飞好。
中东几个航司都有转机给便宜的4／5星酒店住。可以睡个1，2个晚上接下一个航班继续飞。
看得我都有点心动了，有没有人用过这个服务？
这样好，我都是尽量选择国内航空。 飞行时间短，价格也便宜。
你这一句马上就把我给劝退了 
本身回国就算不上度假，更别说假前假后工作上还得忙成狗。 看来还是得走BA了。
看了下卡塔尔还不能用BA的Companion Voucher