我感觉国内航司的票价肯定比今年更离谱，没对手没竞争了呀
又有哪家停飞了？
多飞2小时，成本直接上至少1/5, 不是闹着玩地呀。。。
去年回国暑期680一个人，今年1200多，明年会不会上2000
这叫为爱国交税
这点钱算啥
发展大飞机c919 就靠各位天天飞了
其实准确点儿说这是援乌税
为什么不是援俄呢
毕竟是没有边界的友情啊
真相了！
英国航司票涨价，是援乌。
中国航司票涨价，是市场经济。
中国在这场战争里，是 中立的，不站队！ 
汉莎航空，北京至法兰克福航线。
当初为了做a380，我还特意到法兰克福转机。那架A380命名北京号，是汉莎航空中唯一以德国以外城市命名的飞机。
确切地说钱交给国内国企航空公司和援乌一点关系也没有。想援乌可以给他们捐款，买Ukraine war bonds, 买西方军股。
我最近关注圣诞节的回国机票，真是一个头大。最喜欢的一条BA航线关了，冬天停飞的航线太多，导致转机链接很麻烦，价钱更是飙升。
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真要太贵，不如我们组团包个飞机回去。不知道划算不。
不太现实，好鸡掰湾
明年预计更夸张
汉莎也停飞了啊？
是滴，商旅需求疲软
除非你能同时保证再拉一飞机人回程，否则空放一半，铁定贵的飞起来。 commercial airlines都因为赔本停飞了，肯定是难度极大。
停飞是航司自己的选择吧？因为不能飞俄罗斯领空了，这岂不是制裁俄罗斯，顺便把自己也玩死了
今年七月回上海一个月，英航，去时没问题，回程时航班取消，汉莎回来的。明年八月初回去，八月底回来，阿提哈德航空，四人三千镑，迪拜转机，附送酒店两晚。八月份定的机票，现在多少钱不知道，有需要的可以去看看。
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国航我看1月机票才4，5百多