Both are waiting to turn right. Is it a serious fault if I turn right first?
Yes, it is. 主路上的汽车有优先权，你得give way。
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对。 不过如果对面右转的车有意让楼主，那楼主再迅速看看两边是否安全，及时右转。这种情况如果楼主还在原地，楼主就是hesitation了。
再或者对面右转的车被其他车阻拦了，（例如你右边有车左拐，这拦截了你对面车右拐了）你两边都安全的情况下，你也可以先右转。
你确定对面车是等待右转？等待右转是应该停在前面一些
你对面车打了signal right, 是不是park在那的车准备move off？！
Yeah u need to give way
你是碰上好心人了，看到你的L车牌，给你让路了。
对面车为你停了（你没越过give way line的前提），那你教练或者考官确保可以安全通过的情况下，如果你还在磨磨唧唧停在那等对面车右转，那就是fault。
是不是对面车看你超越了give way line了；所以停下来的？那这样不管怎么样都是fault。
也许在考试的时候，楼主并不喜欢这样给他让路的，给楼主造成confuse了
理论上楼主要让主路上的车。如果对方有意让你先出，会跟你打手势。驾驶员之间的手势交流非常重要。即使对方手势招呼你先出，你也要观察是否安全再行动。比如右边有没有直行车过来。有时候是自行车慢慢骑过来，很容易被忽视。
考试中，
可能楼主越线了，对面右转的车被迫停下让楼主先过。那这种情况楼主是serious fault。
如果对面车主动让路，那楼主没越线的话，就没错。
我记得我路考时候，因为没有大型转盘，可能为了提高难度，考官至少让我右转10几次
其中一个是十字路口右转，非常忙碌，我看约莫可以过，见缝插针，因为所有车都开的很慢，考官给我记了小错。
没事，多练就行。这些都是你在路上的经验不够。你要明白其他road user意图很重要，要不然以后独立开车也很危险。
再有你开车太慢，说明对车的掌控力也一般。你尽量开在speed limit这个速度，多练就OK了。
你没见过那些紧追你车屁股的车，逼你快点开或者靠边停？
我记得有一个考生刚出停车场就挂了，因为他开出停车场右转进入小道通往大路，然后对面回来一辆考生的车，meeting traffic，结果两人谁都没让谁，虽然倒车空出位置让对面车开进来，但是考生直接废了。一定要明白其他road user意图，适当做出判断。
判断对面车的意图，看看车是否放慢速度，车主是否给你做手势，眼神，车灯双闪还是其他示意方式。
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