比亚迪冲进全球百强,投资者笑了还是愁了?

全球车企风云变幻,比亚迪逆势上扬

《财富》杂志最新发布的2025年世界500强榜单中,“汽车与零部件”领域共有35家企业上榜,中国企业占据10席,比亚迪更是成为唯一跻身全球前100的中国车企,排名超过特斯拉,风头一时无两。

在全球车企利润普遍下滑的背景下,比亚迪、吉利、奇瑞却实现了排名上升,尤其奇瑞一口气跃升超过150位,堪称“黑马”。而大众、日产等传统巨头则面临盈利压力,只有福特、现代、起亚和铃木实现了营收与利润“双增长”。

比亚迪股息分析:稳中有升,值得关注

比亚迪近年来在分红方面也逐渐展现出“成熟企业”的风范。根据最新数据:

  • 2025年除息日:7月28日

  • 每股派息金额:3.974元人民币

  • 股息收益率:约3.54%

  • 派息频率:年付

  • 派息比率:约21.37%

  • 五年股息增长率:+131.32%

这意味着,如果你在除息日前持有比亚迪股票,就能享受到这笔分红。虽然比不上宇通客车那样的“高息王”(收益率近6%),但比亚迪的分红增长速度和稳定性,已经让不少长期投资者“偷着乐”。

投资者怎么看?分红只是“甜点”

不少股民表示,比亚迪的分红虽然不算特别高,但在新能源车赛道的强劲表现才是“主菜”。毕竟,分红只是锦上添花,股价上涨才是真正的“回血神器”。

而且,比亚迪的分红方式也颇具特色:2025年不仅派息,还进行了10送8转增12股的操作,等于“分红+送股+转增”三重福利,堪称“财技大师”。

小结:比亚迪值得长期关注吗?

如果你是追求稳定收益的投资者,比亚迪股息的表现可以打个“良好”分数;如果你更看重成长性,那它在全球新能源车市场的地位和技术积累,可能更值得你“死磕”。

一句话总结:比亚迪不是靠分红吸引眼球,但它的分红也没让人失望。

恨国党哭了

10送8转增12股 就是拆股,一拆三,并不是白送股份。股价300变100