汽摩指导 国内购车指南

我是男生 汽摩世界
#21

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20-25万区间
可以说20-40万区间是每个品牌的必争之地 担负起中国车型消费总和的市场也在于此地
这个价格区间的战争一直很火爆 但最终受益者是消费者

广汽丰田-汉兰达

他能被推荐不是因为性能 是因为经济实惠 凯美瑞地盘 拉皮成个城市SUV 通过性是不用多考虑的 但要是硬让他爬坡我也没辙
同样出了刹车问题 多三思吧

#22

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MINI Cooper
相信这是MM们的大爱吧 BMW出品 必属精品

#23

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上海通用别克-新君越

巧妙的借鉴了BMW 5系的元素 内部的装修极其奢华 在此价位中 不过 买回来究竟是坐还是开 就仁者见仁了 对它的全景天窗大爱啊

不过这款车有没有发动机问题 目前还不是很清楚

#24

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一汽丰田-锐志
源于皇冠与LEXUS GS平台 静音与工艺与刚性让人挑不出来毛病
其实就是皇冠的运动版
此车没有刹车问题 DESNO的踏板 如果连皇冠都出问题 那丰田确实要倒闭了
这个车在30万以内分出很多档 还是很有竞争力的 毕竟20万出头 买低配的 V6 FR 6 SUPER ECT GEARBOX 还是比较超值的

#25

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东风本田-思铂睿
来源于ACURA TSX 但挂HONDA的标 发动机和变速器都是ACCORD 8代的
操控不错 原厂车就加了底架 虽然还有TYPE S可选 但动力上与普通版没区别 仅仅是空力套件与表盘颜色
价格稍微虚了那么一点点 如果再低些 会有很不错的表现

#26

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25-35万
一汽奥迪-奥迪A4L

无奈 国人还是喜欢空间大 动力强 排量小的车啊 预购此车 后备箱需常年自备机油
还要忍受AUDI的牛逼大于一切的服务态度

#27

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一汽丰田-皇冠
其实这个价位买到得只是低端的皇冠 有2.5 3.0两种选择 想上高端4.3 V8的 那么先准备90万吧
丰田的王牌 媲美LEXUS LS的旗舰车型 日本车对内饰的讲究 对设计的人性化考虑 对整车的刚性 安全性 舒适性 全在这款车上体现
不过4.3的价格太高了 哪怕卖60万 肯定会疯抢的 90万 可以入BMW 730了… …

#28

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斯巴鲁-力狮
自从丰田到SUABRU里来搅和了之后 SUBARU至少从外形上 不再属于小众车了
不过有一点需要提醒 国内的SUBARU属于整车进口 其配件超贵 SUBARU SSSS的人说 你买辆随意型号 拆件卖掉 之后你还能再买3辆！
这么高的价格就导致了大小保险公司都不愿意给SUBARU上保险…

#29

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BMW 1
马1系五门车型于2004年面世。宝马1系完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准。此次中国市场上市的全新宝马1系运动型两厢轿车是改款车型。

#30

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大众-尚酷

与国产GOLF GTI差不多的价格 而且都是2.0T的发动机 一个国产 一个进口 你选哪个
反正我选尚酷

#31

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35-50万

一汽奥迪-奥迪A6L

哎 这个价格也就是2.0T 老掉牙的2.4 两款机器
想要2.8和3.0T的 再加钱 另外AWD的只有2.8和3.0T才有
同理 2.0T 2.4后备箱自备机油

#32

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英菲尼迪-英菲尼迪G

G25 G37
G25虽然是中国特有 不过VQ25HR也是 2.5排量里数1数2牛拜的了
G37更不用多说 50万以内 除非遇见EVO STI 基本上无敌了
个人不太喜欢10款的设计 而且被加长了…

#33

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凯迪拉克-凯迪拉克CTS

绝对的大老美的暴力美学！ 操控 性能 与内在 做工 接近完美的车 ！

#34

插队??

#35

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华晨宝马-宝马5系
虽然说国产的宝马不算是正统的宝马 但姑且也算他一个把
5系的排量有 520 525 530 再网上就要进口了 而且大排量的5 可以买到小排量的7了 怎么个买法 潜车主自己想吧
不过别对国产宝马的操控有多大希望 因为是LI

#36

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英菲尼迪-英菲尼迪EX

其实我觉得EX应该属于CROSS车型 而不应该划到SUV里去
这个价格区间只够买2.5的 没办法 天朝车价虚高的不是一点半点

#37

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奔驰-奔驰E级(进口)

别想歪了 这个价格只能买到E200K 是的没错 排量大一些的可以买S了

#38

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路虎-神行者

我很不了解路虎哦 各位TX帮我补充吧

#39

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雷克萨斯-雷克萨斯IS

比较优雅的车 丰田的豪华理念 可惜国内没有IS350 最高的 唯一的也是IS300 不过有IS300C可供选择 发动机为3GRFE

#40

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沃尔沃-沃尔沃S80
国产后加长了 叫S80L
这个价格区间只能买到2.5的
但国产后质量一直很稳定