可以说20-40万区间是每个品牌的必争之地 担负起中国车型消费总和的市场也在于此地
这个价格区间的战争一直很火爆 但最终受益者是消费者
广汽丰田-汉兰达
他能被推荐不是因为性能 是因为经济实惠 凯美瑞地盘 拉皮成个城市SUV 通过性是不用多考虑的 但要是硬让他爬坡我也没辙
同样出了刹车问题 多三思吧
广汽丰田-汉兰达
他能被推荐不是因为性能 是因为经济实惠 凯美瑞地盘 拉皮成个城市SUV 通过性是不用多考虑的 但要是硬让他爬坡我也没辙
同样出了刹车问题 多三思吧
英菲尼迪-英菲尼迪G
G25 G37
G25虽然是中国特有 不过VQ25HR也是 2.5排量里数1数2牛拜的了
G37更不用多说 50万以内 除非遇见EVO STI 基本上无敌了
个人不太喜欢10款的设计 而且被加长了…
插队??