日产-日产GT-R
大名鼎鼎的NISSAN SKYLINE GTR的继承人 已经脱离了SKYLINE车系 上升为NISSAN GTR35
其面世让多少敢以GT标上身的车感到无地自容
这个帖子差不多到这里就可以结束了 再往上我也不想去写了
肯定会有很多遗漏 有遗漏的大家帮忙补上吧 打造汽摩回国买车指导第一帖
楼主果然彪悍
本来我是进来说。。。我乡下那里（中山某一处）已经不派摩托车牌了，不知道别的地方是不是。。。结果进来全都是汽车 
之前一直在關注
發幾個有用的信息吧
免税车政策
为了鼓励海外学子回国报效，从1992年开始，国家对海外留学归国人员购买国产免税车实行专项免税车优惠政策。
一 什么样的留学回国人员可享受优惠政策?
1.以学习和进修为目的，无论公派或自费在国外正规大学（学院），科研机构求学，攻读学位、进修业务或从事科学研究及进行学术交流一学年以上；
2.完成学业或进修结束后二年内回国定居工作；
3.毕业或进修结束后首次入境未超过一年；
4.有免税指标（学习期间连续在外180天计一个免税指标，中途回国停留时间不超过1个月可连续计算）；
5.留学回国人员购买免税车国产免税车一人只有一次机会。
二 可以免征何种税?
1.免征进口零部件关税。这是汽免税车生产企业在进口零部件时上缴的关税，对留学回国人员免征这部分关税后，企业可到海关办理退税。
2.免征车辆购置税。具体单车数额可参考如下方法：单车市场零售价÷11.7
由于涉及到进出口零部件的退税和购置附加税的免征，所以购买免税国产汽车要办理:汽车生产地海关有关手续,到工厂直接购买并办理运输手续,使用地车辆提取手续,使用地发票工商验证及免征购置附加税手续,验车、上牌照手续。异地奔波，办事程序繁琐会给购车者带来很多不便。
北京中汽总回国留学人员购车服务有限公司是1993年经海关总署批准的具有留学人员购车代理资质的留学回国人员购买免税国产汽车的代办服务机构，可提供上述手续的代办服务业务及分期付款，保险，汽车装饰，救援维修等一系列服务，为您省心并节省宝贵时间和经费。
http://www.autodutyfree.cn/
http://www.68011866.com/DiplomaticAgent/Default.aspx
感覺這些公司都是個人的- -
國家把業務外包出去了吧
好全面啊⋯⋯
顶呀，评论和搞笑。
TIPS： 开X5 千万别买黑色 千万别贴黑色的膜 千万别挂个跟卖猪肉似地金链子 千万别拿个手包
这个很形象呀。
对了，那个东南三菱蓝瑟·翼神车型非常漂亮，不过10万下不来吧？
该车共有1.8L和2.0L两个排量5款车型，分别为1.8L GLXI手动、1.8L GLXI自动、1.8L SEI自动、2.0L SEI手动和2.0L EXI自动，预计售价12～18万元。
如果10万能拿下，那比大众的新捷达要好看。性能就不知道了，没看过这车。
不知道为什么国内减配之后还买那么贵，基本上国内的人在拿两年的工资买一辆车
赞!!!
evo中国大概40万左右， 我觉得还是不错的， 不高不低。
杯具的天窗和18寸 ALLOY 白送都不要
148万的价格 I feel retarded.
明年在这边换个BLACK EDITION好了
2.0排量顶配的16万左右
32，我要顶帖的时候 等了一个多星期你都没完成 难得出去趟回来 沙发早不见了 哎。。。基本还是很中肯的。。。另一个帖子里居然有人说LC只是名字牛逼。。。我笑而不语。。。
哎 都怪我 一边工作 一边忙结婚的事 一边要给汽摩做点事 翻墙出来已经很不容易了 哥们就多包涵包涵我吧
哎 那个说LC徒有其名的 就当一汽摩的过客吧
车价贵的原因是多方面因素的
如果 烤肉啦之类的 卖个7 8万块钱也不是没可能 但如果那样的话中国自主品牌就彻底歇菜 与此相关跟汽车行业挂钩的配套服务设施也相应跟着倒霉
为了更加的挽救中国自主车 政府不是退出了汽车下乡的政策么 都是些自主品牌
同时这样做也拉开了贫富差距 虽然我国某些大城市已经基本达到与国外同步发达的情况 可毕竟中国的可利用性土地资源与可开发型资源太少 笨理想想 一个喜马拉雅山 一个珠穆朗玛峰 就这俩地方占了多少土地 有钱人肯定不会低头看这些几十万的车 既然富人有钱 那么买豪华车时就需要付出更大的代价 大排量TAX也是这个道理
不过这个钱被收到哪去了 大伙心知肚明
这玩意不是你我甚至某个领导能改变的 这玩意与中国的酒文化一样 5000多年的历史了 改变不了
来晚了…你小子也不通知一声
恩 版主大人 我有罪