到今天才知道原来不一定非要发自己的车~
那偶也来凑凑热闹~~
这是我房东好朋友的JEEP.
先介绍一下牧马人的历史~
戴姆勒-克莱斯勒公司Jeep Wranler(吉普牧马人)是美国的经典汽车。它的前身诞生于二次大战期间,当时曾有60多万辆吉普车作为指挥车、军械车、运输车和救护车在各战区服务,在各种地形行驶。50多年后的今天,它仍保持基本的外形轮廓:两盏园大灯,七条竖直的散热器格栅,平直的档风玻璃,外露的发动机罩卡簧与铰链,无蓬车厢,使人联想到二战期间的美军吉普。这种吉普为什么有这么强的生命力,至今还有市场?它有一个十分显著的优点,就是操作简单。可以这样说,略懂驾驶技术的人只要玩上一、二个小时,就能自如地行驶在道路上。它设计恰当,方向盘、变速杆、踏板与座位位置都配合得恰到好处,驾乘舒适,看位容易,维修保养方便。
今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似,但内部结构已更新换代。从电喷发动机、底盘悬挂、新型电器到板材材料,都与过去大不相同。不过,可能是为了照顾吉普爱好者要求“原汁原味”的心态,吉普牧马人的配置与当前主流车相比,仍是略低一筹,连必备的空调和音响也是近几年才添加的。
[ 编辑者 SimonLee 于日期 24Feb04 ]
这是一台 2003年吉普 Wrangler. 4.0 liter直列六缸发动机5-speed manual transmission.
侧面
大PP
改装部件
Superlift 4" suspension lift
15 X 10 Eagle 1869 Wheels
33 X 12.50 BFG Mud Radials
Front and Rear Gloss Black Tube Bumpers w/ matching Nerf Bars
KC Hi-Lites Daylighters
装好的前轮~
比较前后轮的大小 ~~
现在卸掉后轮~~
注意看牧马人的底盘~~
都是钢板加强过的
其实牧马人的底盘并不高
用来越野就只能把它做得不怕磕了~
忘了说了~这次改装的主要目的就是升高底盘~加强其越野能力~
改装前的侧面~很普通吧~~
改装前后深深升高了7英寸
大气~开蓬~舒服~
03款牧马人VS82款牧马人TJ…
还是新车精制一些
于 2004-02-24 03:24, SimonLee 写:
03款牧马人VS82款牧马人TJ…
还是新车精制一些
忘了图了
大家赶快来参赛阿,不一定要自己的车D
不然没人来的话我改换宝石了
这个帖子我是一定要第一个回的!一直等着没有回贴,结果第一帖被抢了! 介绍的太牛了,我心动呀! 老虎,是不是你家房东的儿子改的呀?! 太爱慕人马了!
精致多了~!
于 2004-02-24 03:25, SimonLee 写:
于 2004-02-24 03:24, SimonLee 写:
03款牧马人VS82款牧马人TJ…
还是新车精制一些
忘了图了
于 2004-02-24 03:29, leo_fan 写:
这个帖子我是一定要第一个回的!一直等着没有回贴,结果第一帖被抢了! 介绍的太牛了,我心动呀! 老虎,是不是你家房东的儿子改的呀?! 太爱慕人马了!
不是啦
没看出来这不是多伦多?
感谢ROBBIN HUDSON友情赞助
LEO啊,我那天又看了一台,8千多,98年的2.5L自动
心里痒痒的~
8000??? 那么爽~!!我原来就想买辆大概10000多的jeep,后来一问保险太贵了,又加上前些天的事故,保险不知道会长多高呢!不过8000,确实.........。我会重新考虑的!
于 2004-02-24 03:34, SimonLee 写:
于 2004-02-24 03:29, leo_fan 写:
这个帖子我是一定要第一个回的!一直等着没有回贴,结果第一帖被抢了! 介绍的太牛了,我心动呀! 老虎,是不是你家房东的儿子改的呀?! 太爱慕人马了!
不是啦
没看出来这不是多伦多?
感谢ROBBIN HUDSON友情赞助
LEO啊,我那天又看了一台,8千多,98年的2.5L自动
心里痒痒的~