╃楼外楼出品╃ 保时捷之旅

我是男生 汽摩世界
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从1948年起，保时捷共赢得过23000多场比赛的胜利。

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超过50年的比赛经验，23000多场比赛的胜利，16次勒芒耐力赛的冠军，把这些累加起来会有怎样的结果呢。

[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 30Apr05 ]

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结果就是。。。



[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 30Apr05 ]
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哦也~

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Carrera GT为勒芒而生，设计的中心就是速度和可靠性。




[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 30Apr05 ]

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性能方面，因为采用了密速比的变速器，从0到200km/h加速也只需9.9秒。极速为330km/h。

[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 01May05 ]

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特殊设计的进气系统




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ME7.1.1的发动机管理系统，满足欧洲4号尾气排放标准，也满足美国最严格的加洲LEV标准。


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供油系统




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这款5.7升的V10窄角（64度的汽缸排列）发动机由勒芒GT1赛车的引擎发展而来，98mm的缸径，76mm的行程，一看就是注重转速和功率的引擎。在8000转的时候产生605匹马力（引擎最高转速为8400转），最大扭矩在5750转时发出，为435lb ft。升功率为105.5匹马力。

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详细资料

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为了更好的配合新的V10发动机，Carrera GT使用了新的密速比6前进速手动变速器，目标只有一个加速更快。传动系统使用了独创PCCC 复合陶瓷双片干式离合器，有更快的响应速度，能很好的传递强大的动力和扭矩。

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悬挂系统是典型的赛车设计，由保时捷的勒芒冠军车GT1改良而来，前后A叉臂上下不等长独立悬挂，配合与赛车一样位置的减震器与前后防倾杆，在赛车与街车之间找到了平衡点。表现出来的就是完美的操控和高速时的稳定。>

[ 编辑者 hihihiiiiii 于日期 01May05 ]