但是无论你还有多少miles才需要保养, 两次保养之间的时间不能超过6个月, 否则机油等油品会变质.
跑长途之前一定要检查一下项目:
1, 冷冻液 - 在第二天第一次发动之前打开水箱盖, 如果液面低于MIN标志(不同车型有不通标志, 请查阅说明书), 那么请加入车厂指定防冻液(4S有售), 请勿和其它防冻液混合使用, 正常液面在MIN 和 MAX之间, 但稍微低于MAX一点点.
2, 气压 - 在第二天第一次发动之后的未来3公里内(大约1.5miles)找到加气站, 把5个轮胎(包括备胎)加到指定的轮胎气压. 加气前请根据轮胎尺寸加到厂家推荐气压, 在同一型号的轮胎上一般厂家会给两组气压, 一个适合于少人少货, 一个适合于多人多货. 请根据需要来把轮胎气压调整到相应的数值. 这些数值一般在车门边缘处, 油箱盖内侧或者说明书上.
3, 机油 - 在第二天第一次发动之前打开发动机盖, 拉出油尺, 如果液面低于MIN标志(不同车型有不通标志, 请查阅说明书), 那么请加入车厂指定机油(4S有售), 不到万不得已请勿和其它机油混合使用, 正常液面在MIN 和 MAX之间, 但稍微低于MAX一点点. 若不确定目前机油型号, 那么请更换全部机油.
4, 电压 - 若没有任何后备支援, 那么请携带一个紧急启动用的jumper, 万一电瓶挂彩, 那么至少不至于不能移动.
5, 糖果 - 空腹驾驶会提升事故几率, 肚子饿的时候堵车是最难受不过了, 所以准备些高额热量的糖果, 巧克力之类的会解决燃眉之急.
6, 玻璃清洗液 - 有虞氏冬季, 那么在陌生的地方气温可能会有所变化, 所以准备些除冰剂, 雪铲, 玻璃水之类的会大大方便行车.
7, 轮胎 - 重中之重的冬季行车安全之一, 要检查轮胎的胎纹深度, 若低于法定的1.6毫米, 那么无疑会造成些不必要的麻烦.
8, 刹车 - 平时若有刹车时会有噪音, 那么这是一个你的刹车需要保养/更换的提示, 冬季行使无论是ABS, EBC, DSC, DBD, 等等等等, 都需要刹车来完成, 没有它, 这些电子辅助就是空谈. 所以, 请务必认真检查此项目. 若自己不会检查而车上也没有自动检查的功能, 那么就建议到车厂进行检查.
我强调了很多次在第二天第一次发动之前来检查机舱内各种液面的原因是因为: 热机检查容易受伤, 热机检查因为液体还在上面, 没有完全回到储液盒, 所以读取的数据不一定正确.
以上是我暂时能想到的, 欢迎补充!
最后一点: 在湿滑路面上请保持干燥路面上的车距十倍的距离, 慢, 慢, 再慢一点, 你就远离危险了…
Good Luck!
[ 编辑 Unfuckable 在 08-11-28 12:54 ]
因为有兄弟要远行, 我感觉很有必要在此提醒各位, 所以就特此发帖示众. :polite:
小弟以前的一个关于冬季行使的贴. 大家也可以看看.
[ 编辑 Unfuckable 在 08-11-28 12:53 ]
小弟以前的一个关于冬季行使的贴. 大家也可以看看.
[ 编辑 Unfuckable 在 08-11-28 12:53 ]
非常实用!
请问Unfuckable兄转速低、给油不多的时候,车身会跳是什么原因啊,离合器已经放起来了,主要是1、2挡,刚才2挡猛跳了一下,吓得我。。
谢谢不能操大哥
chris-o421于2008-11-27写道:
谢谢不能操大哥
HAHAHA :cn08:
谢谢了,长见识了,也解答了我另外一个帖子里面的问题
大哥,你也是标题党啊,这图好搞。。。
忘了说谢谢分享
顶unfuckable的造福贴!!!
没网络的痛苦日子~~~ 支持支持~~~
不能操的贴子一定要顶
hereandthere于2008-11-27写道:
非常实用!
请问Unfuckable兄转速低、给油不多的时候,车身会跳是什么原因啊,离合器已经放起来了,主要是1、2挡,刚才2挡猛跳了一下,吓得我。。
怠速太低也是原因之一.
长知识!
积德阿…
先顶后坐