2010年的高尔夫TDI，开了5万多迈。
从上个月开始，有好几次开着开着，忽然就没有动力，死火，然后就怎么也发动不了，只能叫道路救援来。等道路救援的人来了后，车又忽然能发动了，道路救援的人也没发现任何问题，说可能是DPF堵上了。
之后把车送去清洗DPF，车厂的人检查后说是DPF的sensor 坏了，导致机油level rise，需要换。换了以后，正常了几天，就又坏了。也是开着开着，忽然就没动力了，死火，打不着。又叫了道路救援，来了以后，又能打着了，还是检查不出任何问题，然后又怀疑fuel filter坏了，就换了个新的，但是还是没有用，还是经常性死火，开着开着就没动力了，怎么都发动不了，然后等个1个多小时，就又能发动，继续开。
现在烦死了，又找不到原因，故障灯也没亮，现在真是极度无语了，对VW彻底失望！ 
哪位大神知道这是什么情况吗？求指点！
还是那句话，高尔夫TDi还是老的1.9TDi可靠，新的2.0TDi设计有缺陷，问题特别多……
我认为最好的选择就是05年左右的MK5高尔夫1.9TDi
是1.6的TDI
DPF的问题比较大，高速应该是开的少，去VW 维修车场好一点的地方，好好检查一下，其实车这个东西，不是说哪个品牌不好，可能刚好这个前车主比较烂，到你的手里怎么维护都不行，可能你比较幸运怎么开都不坏。
开不坏的丰田，修不好的-
每天上下班都是40-70mile的路，大概半个小时的车程。出了这个问题后，还特意用低档高速开了几个来回。
去附近修大众比较好口碑的车场仔细的检查一下吧，貌似问题不严重但是好像是ECU什么东西，或者哪里堵住了，电脑才让引擎停止工作。 水温高么？ 水温sensor 换一个试试？